Połączenie przetwornicy częstotliwości SMARTdrive z silnikiem elektrycznym

Silniki elektryczne ze zintegrowaną przetwornicą częstotliwości (SMARTdrive) są dostępne w rozmiarach obudowy 71, 80, 90, 100,
112, 132 i 160 o mocy znamionowej 0,37 kW, 0,55 kW, 0,75 kW, 1,1 kW, 1,5 kW, 2,2 kW, 3,0 kW, 4 kW, 5,5 kW,
7,5 kW i 11 kW.


   

SMARTdrive – falownik montowany na silniku z wentylatorem zewnętrznym

Informacje techniczne

Zaawansowana technologicznie koncepcja sterowania silnikiem oparta na procesorze DSP z pomiarem V/Hz i bezczujnikowym Algorytmy wektorowe, CLV i PMM. Inteligentne funkcje AUTOTUNING dla łatwego i szybkiego uruchomienia. Solidna konstrukcja, całkowicie metalowa obudowa, termicznie odseparowana od silnika, IP55/NEMA4, odporna na wibracje (4 G). Elastycznie konfigurowalny, czterowierszowy wyświetlacz LCD. Przygotowany do współpracy z popularnymi systemami fieldbus. Wyposażony we wszystkie standardowe funkcje przetwornicy częstotliwości, dzięki czemu nadaje się do uniwersalnego zastosowania, w tym do modernizacji – wbudowany regulator PID. Filtr EMC w standardzie, opcjonalny filtr C1 dostępny z zestawem montażowym. Narzędzia programowe do sterowania, programowania i diagnostyki falownika. Dostępna kopiarka parametrów. Zgodny z obowiązującymi na całym świecie normami. Falownik częstotliwości – Budowa: Falowniki SMARTdrive składają się z dwóch połówek obudowy: podstawy i pokrywy. Podstawa posiada kołnierz montażowy do bezpośredniego montażu na listwie zaciskowej silnika. Zaciski zasilania silnika, filtr EMC i kondensatory znajdują się w obudowie podstawy. Płytka sterownicza z wyjmowanymi zaciskami sterującymi oraz płytka zasilania znajdują się w pokrywie. Zapewnia to optymalne odprowadzanie ciepła. Zdejmowany panel sterowania również znajduje się w pokrywie.