Akcesoria do silników i przekładni

Aby uzupełnić swój silnik, możesz wybrać z naszej szerokiej oferty akcesoriów. Znajdziesz tu na przykład: B. odpowiednie ramiona reakcyjne, wały podwójne, grzałki postojowe, wały silnika, kołnierze silnika, czujniki temperatury itp. Elektroniczne urządzenia hamulcowe Hamulce elektroniczne służą do hamowania silników indukcyjnych klatkowych i jednofazowych silników prądu przemiennego z kondensatorem w ciągu 10 sekund od wyłączenia. Wyłączniki hamulca do montażu zewnętrznego są dostępne dla silników o mocy 1,1 kW, 1,5 kW, 2,2 kW, 3 kW, 4 kW, 5,5 kW i 7,5 kW.

Zabezpieczenie PTC/termistorowe

Oferowane tutaj napędy są w większości przygotowane do monitorowania temperatury za pomocą czujników PTC. Do korzystania z tego monitoringu potrzebny jest odpowiedni wyzwalacz termistora PTC.

Konstrukcja i skrzynka zaciskowa

Konstrukcja silnika jest zmienna na życzenie. Nawet w przypadku silników prądu przemiennego o dużej mocy, tj. od 4 kW do 500 kW, można modyfikować łapy silnika. W ten sposób silnik B3 montowany na łapach można również przekształcić w silnik B5 montowany na kołnierzu lub w silnik B3/B5 montowany na łapach/kołnierzu. Kolejną zaletą jest możliwość przekształcenia napędu w pozycję skrzynki zaciskowej z listwą zaciskową skierowaną do góry, w lewo, w prawo, a nawet w dół.

Silnik elektryczny o specjalnej konstrukcji

Tutaj możesz zobaczyć wybór różnych modyfikacji:
– Konstrukcja z przetwornicą częstotliwości
– Wentylator zewnętrzny
– Specjalne napięcie 
– Różne częstotliwości
– Klasy ochrony IP54, IP55, IP65, IP66 – UL/CSA z certyfikatem – Wersja morska – Klasa izolacji H – Daszek ochronny na pokrywie wentylatora – Elektrycznie izolowane łożyska kulkowe – Zewnętrzne kable połączeniowe – Specjalne wykończenie lakiernicze – Czujnik temperatury PTC style="color: rgb(0, 0, 0);">– Bimetal
– Termistor PTC
– Czujnik temperatury jak PT100
– Monitorowanie temperatury w magazynie
– Grzałki rezerwowe
– Zacisk pole lewe/prawe/góra
– Specjalny kołnierz
– Specjalny wał
– Drugi koniec wału
– Wentylator aluminiowo-nierdzewny
– Śruby ze stali nierdzewnej (D 086 DMA)
– Enkoder obrotowy
– Generator obrotomierza
– Enkoder inkrementalny
– Łożysko NU/łożysko stałe
– Łożysko wstępnie obciążone
– Urządzenie do ponownego smarowania
– Wyjątkowa jakość drgań
– Zintegrowany wyłącznik silnika