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KV 27X Doppelausgangswelle
Doppelausgangswelle mit Passfeder für Kegelradgetriebe KV273, KV275 und KV276. 35 x 60 mm Die Welle ist fest verbaut und kann nur mit Getriebemotor + Flansch bestellt werden. Alle Produktfotos sind unverbindliche Beispiele! Technische Änderungen vorbehalten.Doppelausgangswelle mit Passfeder für Kegelradgetriebe KV273, KV275 und KV276. 35 x 60 mm Die Welle ist fest verbaut...- €69,51 EUR
- €69,51 EUR
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KV 20X Doppelausgangswelle für Flansch
Doppelausgangswelle mit Passfeder für Kegelradgetriebe KV202 und KV203. Alle Produktfotos sind unverbindliche Beispiele! Technische Änderungen vorbehalten.Doppelausgangswelle mit Passfeder für Kegelradgetriebe KV202 und KV203. Alle Produktfotos sind unverbindliche Beispiele! Technische Änderungen vorbehalten.- €75,47 EUR
- €75,47 EUR
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KV 27X Doppelausgangswelle für Flansch
Doppelausgangswelle mit Passfeder für Kegelradgetriebe KV273, KV275 und KV276. Alle Produktfotos sind unverbindliche Beispiele! Technische Änderungen vorbehalten.Doppelausgangswelle mit Passfeder für Kegelradgetriebe KV273, KV275 und KV276. Alle Produktfotos sind unverbindliche Beispiele! Technische Änderungen vorbehalten.- €79,73 EUR
- €79,73 EUR
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KV 37X Doppelausgangswelle
Doppelausgangswelle mit Passfeder für Kegelradgetriebe KV373, KV374, KV375 und KV376. 40 x 80 mm Die Welle ist fest verbaut und kann nur mit Getriebemotor + Flansch bestellt werden. Alle Produktfotos sind unverbindliche Beispiele! Technische Änderungen vorbehalten.Doppelausgangswelle mit Passfeder für Kegelradgetriebe KV373, KV374, KV375 und KV376. 40 x 80 mm Die Welle ist fest...- €79,73 EUR
- €79,73 EUR
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CMRV 150-Doppelausgangswelle
Doppelausgangswelle mit Passfeder für Schneckengetriebe CMRV 150, 50 x 82mm, beidseitig Alle Produktfotos sind unverbindliche Beispiele! Technische Änderungen vorbehalten.Doppelausgangswelle mit Passfeder für Schneckengetriebe CMRV 150, 50 x 82mm, beidseitig Alle Produktfotos sind unverbindliche Beispiele! Technische...- €84,64 EUR
- €84,64 EUR
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KV 37X Doppelausgangswelle für Flansch
Drehmomentstütze für Kegelradgetriebe KV373, KV374, KV375 und KV376. Alle Produktfotos sind unverbindliche Beispiele! Technische Änderungen vorbehalten.Drehmomentstütze für Kegelradgetriebe KV373, KV374, KV375 und KV376. Alle Produktfotos sind unverbindliche Beispiele! Technische Änderungen vorbehalten.- €89,11 EUR
- €89,11 EUR
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KV 47X Doppelausgangswelle
Doppelausgangswelle mit Passfeder für Kegelradgetriebe KV473, KV474, KV475 und KV476. 50 x 100 mm Die Welle ist fest verbaut und kann nur mit Getriebemotor + Flansch bestellt werden. Alle Produktfotos sind unverbindliche Beispiele! Technische Änderungen vorbehalten.Doppelausgangswelle mit Passfeder für Kegelradgetriebe KV473, KV474, KV475 und KV476. 50 x 100 mm Die Welle ist fest...- €113,80 EUR
- €113,80 EUR
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KV 47X Doppelausgangswelle für Flansch
Doppelausgangswelle mit Passfeder für Kegelradgetriebe KV473, KV474, KV475 und KV476. Alle Produktfotos sind unverbindliche Beispiele! Technische Änderungen vorbehalten.Doppelausgangswelle mit Passfeder für Kegelradgetriebe KV473, KV474, KV475 und KV476. Alle Produktfotos sind unverbindliche Beispiele! Technische Änderungen vorbehalten.- €129,13 EUR
- €129,13 EUR
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KV 57X Doppelausgangswelle
Doppelausgangswelle mit Passfeder für Kegelradgetriebe KV573, KV574, KV575 und KV576. 60 x 120 mm Die Welle ist fest verbaut und kann nur mit Getriebemotor + Flansch bestellt werden. Alle Produktfotos sind unverbindliche Beispiele! Technische Änderungen vorbehalten.Doppelausgangswelle mit Passfeder für Kegelradgetriebe KV573, KV574, KV575 und KV576. 60 x 120 mm Die Welle ist fest...- €150,43 EUR
- €150,43 EUR
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KV 57X Doppelausgangswelle für Flansch
Doppelausgangswelle mit Passfeder für Kegelradgetriebe KV573, KV574, KV575 und KV576. Alle Produktfotos sind unverbindliche Beispiele! Technische Änderungen vorbehalten.Doppelausgangswelle mit Passfeder für Kegelradgetriebe KV573, KV574, KV575 und KV576. Alle Produktfotos sind unverbindliche Beispiele! Technische Änderungen vorbehalten.- €165,76 EUR
- €165,76 EUR
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KV 67X Doppelausgangswelle
Doppelausgangswelle mit Passfeder für Kegelradgetriebe KV673, KV674, KV675 und KV676. 70 x 140 mm Die Welle ist fest verbaut und kann nur mit Getriebemotor + Flansch bestellt werden. Alle Produktfotos sind unverbindliche Beispiele! Technische Änderungen vorbehalten.Doppelausgangswelle mit Passfeder für Kegelradgetriebe KV673, KV674, KV675 und KV676. 70 x 140 mm Die Welle ist fest...- €193,01 EUR
- €193,01 EUR
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KV 67X Doppelausgangswelle für Flansch
Doppelausgangswelle mit Passfeder für Kegelradgetriebe KV673, KV674, KV675 und KV676. Alle Produktfotos sind unverbindliche Beispiele! Technische Änderungen vorbehalten.Doppelausgangswelle mit Passfeder für Kegelradgetriebe KV673, KV674, KV675 und KV676. Alle Produktfotos sind unverbindliche Beispiele! Technische Änderungen vorbehalten.- €220,27 EUR
- €220,27 EUR
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KV 77X Doppelausgangswelle
Doppelausgangswelle mit Passfeder für Kegelradgetriebe KV773, KV774, KV775 und KV776. 90 x 170 mm Die Welle ist fest verbaut und kann nur mit Getriebemotor + Flansch bestellt werden. Alle Produktfotos sind unverbindliche Beispiele! Technische Änderungen vorbehalten.Doppelausgangswelle mit Passfeder für Kegelradgetriebe KV773, KV774, KV775 und KV776. 90 x 170 mm Die Welle ist fest...- €306,29 EUR
- €306,29 EUR
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KV 77X Doppelausgangswelle für Flansch
Doppelausgangswelle mit Passfeder für Kegelradgetriebe KV773, KV774, KV775 und KV776. Alle Produktfotos sind unverbindliche Beispiele! Technische Änderungen vorbehalten.Doppelausgangswelle mit Passfeder für Kegelradgetriebe KV773, KV774, KV775 und KV776. Alle Produktfotos sind unverbindliche Beispiele! Technische Änderungen vorbehalten.- €349,74 EUR
- €349,74 EUR
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KV 87X Doppelausgangswelle
Doppelausgangswelle mit Passfeder für Kegelradgetriebe KV873, KV874, KV875 und KV876. 110 x 210 mm Die Welle ist fest verbaut und kann nur mit Getriebemotor + Flansch bestellt werden. Alle Produktfotos sind unverbindliche Beispiele! Technische Änderungen vorbehalten.Doppelausgangswelle mit Passfeder für Kegelradgetriebe KV873, KV874, KV875 und KV876. 110 x 210 mm Die Welle ist fest...- €481,75 EUR
- €481,75 EUR
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KV 87X Doppelausgangswelle für Flansch
Doppelausgangswelle mit Passfeder für Kegelradgetriebe KV873, KV874, KV875 und KV876. Alle Produktfotos sind unverbindliche Beispiele! Technische Änderungen vorbehalten.Doppelausgangswelle mit Passfeder für Kegelradgetriebe KV873, KV874, KV875 und KV876. Alle Produktfotos sind unverbindliche Beispiele! Technische Änderungen vorbehalten.- €572,04 EUR
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Kołnierze przekładni│Mocowania momentu obrotowego│Wały
SEVA-tec GmbH to Twój specjalista w profesjonalnej technice napędowej. Koncentrujemy się na
silnikach trójfazowych, przetwornicach częstotliwości i motoreduktorach. Nasze napędy są dostępne jako silniki energooszczędne
w klasach IE1/IE2/IE3/IE4 i IE5. Często silniki elektryczne muszą spełniać określone wymagania i posiadać odpowiednie akcesoria, takie jak kołnierze przekładni, mocowania momentu obrotowego i wały. Oto my
idealny partner dla Ciebie, ponieważ nasza wykwalifikowana kadra, w połączeniu z bogatym asortymentem silników
i własnym montażem końcowym, pozwala nam zaoferować Ci szeroką gamę typów silników.
Elektroniczne urządzenia hamulcowe
Hamulce elektroniczne służą do hamowania silników asynchronicznych klatkowych i jednofazowych silników prądu przemiennego z kondensatorem w ciągu 10 sekund od ich wyłączenia.
Do montażu zewnętrznego, hamulce Przełączniki są dostępne dla silników o mocy 1,1 kW, 1,5 kW, 2,2 kW, 3 kW, 4 kW, 5,5 kW i 7,5 kW.
Zabezpieczenie PTC/termistorowe
Oferowane tutaj napędy są w większości przygotowane do monitorowania temperatury za pomocą czujników PTC. Do korzystania z tego monitorowania potrzebny jest odpowiedni wyzwalacz PTC.
0);">Konstrukcja i skrzynka zaciskowa
Konstrukcja silników jest zmienna na życzenie. Nawet w przypadku silników trójfazowych o dużej wytrzymałości, tj.
od 4 kW do 500 kW, łapy silnika można modyfikować na życzenie. W ten sposób silnik B3 montowany na łapach można również przekształcić w silnik B5 montowany na kołnierzu lub w łapy/kołnierz/silnik B3/B5. Kolejną zaletą jest możliwość przekształcenia napędu w skrzynkę zaciskową w pozycji KK-góra, KK-lewa, KK-prawa, a nawet KK-dół.