-
Przekładnia ślimakowa CMRV090 IEC90 i=40
Przekładnia ślimakowa z kołnierzem IEC po stronie silnika, Przełożenie przekładni (i) = 40, wał drążony = 35 mm, wejściowy wał drążony IEC = 24 x 50 mm, Kołnierz wejściowy IEC B14 =140 x 95 x 115 mm, odpowiedni dla silników o wielkości 90 w...Przekładnia ślimakowa z kołnierzem IEC po stronie silnika, Przełożenie przekładni (i) = 40, wał drążony = 35 mm,... -
Przekładnia ślimakowa CMRV090 IEC90 i=100
Przekładnia ślimakowa z kołnierzem IEC po stronie silnika, Przełożenie przekładni (i) = 100, wał drążony = 35 mm, wejściowy wał drążony IEC = 24 x 50 mm, Kołnierz wejściowy IEC B14 =140 x 95 x 115 mm, odpowiedni dla silników o wielkości 90 w...Przekładnia ślimakowa z kołnierzem IEC po stronie silnika, Przełożenie przekładni (i) = 100, wał drążony = 35 mm,... -
CMRV090 IEC100/112 i=25 przekładnia ślimakowa
Przekładnia ślimakowa z kołnierzem IEC po stronie silnika, Przełożenie przekładni (i) = 25, wał drążony = 35 mm, wejściowy wał drążony IEC = 28 x 60 mm, Kołnierz wejściowy IEC B14 =160 x 110 x 130 mm, odpowiedni dla silników o wielkości 100/112 w...Przekładnia ślimakowa z kołnierzem IEC po stronie silnika, Przełożenie przekładni (i) = 25, wał drążony = 35 mm,... -
CMRV040+V02-632- 4- 0,18 kW- 11,5-58 obr/min Silnik przekładniowy ślimakowy o zmiennej prędkości
Motoreduktor ślimakowy o zmiennej prędkości obrotowej, moc = 0,18 kW, prędkość = 11,5 - 58 obr/min, CMRV040, Napięcie = 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), Stopień ochrony = IP55, klasa izolacji = F (155°C),...Motoreduktor ślimakowy o zmiennej prędkości obrotowej, moc = 0,18 kW, prędkość = 11,5 - 58 obr/min, CMRV040, Napięcie... -
CMRV040+V05-711- 4- 0,25 kW- 10-50 obr/min motoreduktor ślimakowy
Motoreduktor ślimakowy o zmiennej prędkości obrotowej, moc = 0,25 kW, prędkość = 10 - 50 obr/min, CMRV040, Napięcie = 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), Stopień ochrony = IP55, klasa izolacji = F (155°C),...Motoreduktor ślimakowy o zmiennej prędkości obrotowej, moc = 0,25 kW, prędkość = 10 - 50 obr/min, CMRV040, Napięcie... -
CMRV040+V05-711- 4- 0,25 kW- 7-33 obr/min motoreduktor ślimakowy
Motoreduktor ślimakowy o zmiennej prędkości obrotowej, moc = 0,25 kW, prędkość = 7 - 33 obr/min, CMRV040, Napięcie = 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), Stopień ochrony = IP55, klasa izolacji = F (155°C),...Motoreduktor ślimakowy o zmiennej prędkości obrotowej, moc = 0,25 kW, prędkość = 7 - 33 obr/min, CMRV040, Napięcie... -
CMRV063+V05-712- 4- 0,37 kW- 2-10 obr/min silnik z przekładnią ślimakową
Motoreduktor ślimakowy o zmiennej prędkości, moc = 0,37 kW, prędkość = 2 - 10 obr/min, CMRV063, Napięcie = 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), Stopień ochrony = IP55, klasa izolacji = F (155°C), tryb...Motoreduktor ślimakowy o zmiennej prędkości, moc = 0,37 kW, prędkość = 2 - 10 obr/min, CMRV063, Napięcie =... -
Przekładnia ślimakowa CMRV110 IEC90 i=60
Przekładnia ślimakowa z kołnierzem IEC po stronie silnika, Przełożenie (i) = 60, wał drążony = 42 mm, wejściowy wał drążony IEC = 24 x 50 mm, Kołnierz wejściowy IEC B14 =140 x 95 x 115 mm, odpowiedni dla silników o wielkości 90 w B14...Przekładnia ślimakowa z kołnierzem IEC po stronie silnika, Przełożenie (i) = 60, wał drążony = 42 mm, wejściowy... -
CMRV110 IEC100/112 i=25 przekładnia ślimakowa
Przekładnia ślimakowa z kołnierzem IEC po stronie silnika, Przełożenie przekładni (i) = 25, wał drążony = 42 mm, wejściowy wał drążony IEC = 28 x 60 mm, Kołnierz wejściowy IEC B14 =160 x 110 x 130 mm, odpowiedni dla silników o wielkości 100/112 w...Przekładnia ślimakowa z kołnierzem IEC po stronie silnika, Przełożenie przekładni (i) = 25, wał drążony = 42 mm,... -
Przekładnia ślimakowa CMRV110 IEC100/112 i=30
Przekładnia ślimakowa z kołnierzem IEC po stronie silnika, Przełożenie (i) = 30, wał drążony = 42 mm, wejściowy wał drążony IEC = 28 x 60 mm, Kołnierz wejściowy IEC B14 =160 x 110 x 130 mm, odpowiedni dla silników o wielkości 100/112 w B14...Przekładnia ślimakowa z kołnierzem IEC po stronie silnika, Przełożenie (i) = 30, wał drążony = 42 mm, wejściowy... -
Przekładnia ślimakowa CMRV110 IEC100/112 i=40
Przekładnia ślimakowa z kołnierzem IEC po stronie silnika, Przełożenie przekładni (i) = 40, wał drążony = 42 mm, wejściowy wał drążony IEC = 28 x 60 mm, Kołnierz wejściowy IEC B14 =160 x 110 x 130 mm, odpowiedni dla silników o wielkości 100/112 w...Przekładnia ślimakowa z kołnierzem IEC po stronie silnika, Przełożenie przekładni (i) = 40, wał drążony = 42 mm,... -
CMRV110 IEC100/112 i=50 przekładnia ślimakowa
Przekładnia ślimakowa z kołnierzem IEC po stronie silnika, Przełożenie przekładni (i) = 50, wał drążony = 42 mm, wejściowy wał drążony IEC = 28 x 60 mm, Kołnierz wejściowy IEC B14 =160 x 110 x 130 mm, odpowiedni dla silników o wielkości 100/112 w...Przekładnia ślimakowa z kołnierzem IEC po stronie silnika, Przełożenie przekładni (i) = 50, wał drążony = 42 mm,... -
Przekładnia ślimakowa CMRV110 IEC100/112 i=60
Przekładnia ślimakowa z kołnierzem IEC po stronie silnika, Przełożenie przekładni (i) = 60, wał drążony = 42 mm, wejściowy wał drążony IEC = 28 x 60 mm, Kołnierz wejściowy IEC B14 =160 x 110 x 130 mm, odpowiedni dla silników o wielkości 100/112 w...Przekładnia ślimakowa z kołnierzem IEC po stronie silnika, Przełożenie przekładni (i) = 60, wał drążony = 42 mm,... -
CMRV110 IEC132 i=7,5 przekładnia ślimakowa
Przekładnia ślimakowa z kołnierzem IEC po stronie silnika, Przełożenie (i) = 7,5, wał drążony = 42 mm, wejściowy wał drążony IEC = 38 x 80 mm, Kołnierz wejściowy IEC B14 =200 x 130 x 165 mm, odpowiedni dla silników o wielkości 132 w B14...Przekładnia ślimakowa z kołnierzem IEC po stronie silnika, Przełożenie (i) = 7,5, wał drążony = 42 mm, wejściowy... -
CMRV110 IEC132 i=10 przekładnia ślimakowa
Przekładnia ślimakowa z kołnierzem IEC po stronie silnika, Przełożenie przekładni (i) = 10, wał drążony = 42 mm, wejściowy wał drążony IEC = 38 x 80 mm, Kołnierz wejściowy IEC B14 =200 x 130 x 165 mm, odpowiedni dla silników o wielkości 132 w...Przekładnia ślimakowa z kołnierzem IEC po stronie silnika, Przełożenie przekładni (i) = 10, wał drążony = 42 mm,... -
CMRV110 IEC132 i=15 przekładnia ślimakowa
Przekładnia ślimakowa z kołnierzem IEC po stronie silnika, Przełożenie przekładni (i) = 15, wał drążony = 42 mm, wejściowy wał drążony IEC = 38 x 80 mm, Kołnierz wejściowy IEC B14 =200 x 130 x 165 mm, odpowiedni dla silników o wielkości 132 w...Przekładnia ślimakowa z kołnierzem IEC po stronie silnika, Przełożenie przekładni (i) = 15, wał drążony = 42 mm,... -
CMRV110 IEC132 i=20 przekładnia ślimakowa
Przekładnia ślimakowa z kołnierzem IEC po stronie silnika, Przełożenie przekładni (i) = 20, wał drążony = 42 mm, wejściowy wał drążony IEC = 38 x 80 mm, Kołnierz wejściowy IEC B14 =200 x 130 x 165 mm, odpowiedni dla silników o wielkości 132 w...Przekładnia ślimakowa z kołnierzem IEC po stronie silnika, Przełożenie przekładni (i) = 20, wał drążony = 42 mm,... -
Przekładnia ślimakowa CMRV110 IEC90 i=80
Przekładnia ślimakowa z kołnierzem IEC po stronie silnika, Przełożenie (i) = 80, wał drążony = 42 mm, wejściowy wał drążony IEC = 24 x 50 mm, Kołnierz wejściowy IEC B14 =140 x 95 x 115 mm, odpowiedni dla silników o wielkości 90 w B14...Przekładnia ślimakowa z kołnierzem IEC po stronie silnika, Przełożenie (i) = 80, wał drążony = 42 mm, wejściowy... -
Przekładnia ślimakowa CMRV110 IEC90 i=100
Przekładnia ślimakowa z kołnierzem IEC po stronie silnika, Przełożenie przekładni (i) = 100, wał drążony = 42 mm, wejściowy wał drążony IEC = 24 x 50 mm, Kołnierz wejściowy IEC B14 =140 x 95 x 115 mm, odpowiedni dla silników o wielkości 90 w...Przekładnia ślimakowa z kołnierzem IEC po stronie silnika, Przełożenie przekładni (i) = 100, wał drążony = 42 mm,... -
CMRV063+V10-801- 4- 0,55 kW- 5-25 obr/min motoreduktor ślimakowy
Motoreduktor ślimakowy o zmiennej prędkości obrotowej, moc = 0,55 kW, prędkość = 5 - 25 obr/min, CMRV063, Napięcie = 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), Stopień ochrony = IP55, klasa izolacji = F (155°C),...Motoreduktor ślimakowy o zmiennej prędkości obrotowej, moc = 0,55 kW, prędkość = 5 - 25 obr/min, CMRV063, Napięcie...
Przekładnia ślimakowa SEVA z kołnierzem IEC
Firma SEVA-tec GmbH specjalizuje się w rozwiązywaniu złożonych problemów w technice napędowej, koncentrując się na motoreduktorach, przetwornicach częstotliwości i silnikach elektrycznych. Na tej stronie znajdziesz szeroki wybór przekładni ślimakowych bez silnika elektrycznego. Wybierając nasz produkt, skorzystają Państwo z jego wysokiej jakości i krótkiego czasu dostawy.
Kombinacje przekładni
Przekładnie ślimakowe są dostępne w różnych prędkościach obrotowych, od 2 do 600 obr./min (obrotów na minutę). Kombinacje przekładni ślimakowej z silnikiem elektrycznym są często wymagane jako silniki niestandardowe, dostosowane do indywidualnych wymagań klienta. Jesteśmy idealnym partnerem w tym zakresie, ponieważ nasze wieloletnie doświadczenie i własny montaż końcowy pozwalają nam sprostać szerokiemu zakresowi potrzeb. Należą do nich m.in.: przekładnia ślimakowa z silnikiem hamulcowym, wał specjalny, przekładnia ślimakowa z silnikiem trójfazowym z wentylatorem zewnętrznym, przekładnia wolnoobrotowa do zastosowań w grillach, o specjalnym napięciu lub w wykonaniu przeciwwybuchowym.
Przekładnia ślimakowa w konstrukcji żeliwnej
Rozmiar i wydajność motoreduktorów
W naszym sklepie internetowym z motoreduktorami znajdziesz wybór motoreduktorów ślimakowych o różnych prędkościach. Przekładnie ślimakowe do rozmiaru 90 wykonane są z aluminium; większe serie wykonane są z odlewu aluminiowego. Dostępne rozmiary to 30, 40, 50, 63, 75, 80, 90, 100, 110, 125, 130 i 150. Przekładnie dostępne są w wersjach o mocy 0,12 kW, 0,25 kW, 0,37 kW, 0,55 kW, 0,75 kW, 1,1 kW, 1,5 kW, 2,2 kW, 3,0 kW, 4 kW, 5,5 kW, 7,5 kW i 11 kW.
Średnice wałów i momenty obrotowe
Przekładnie ślimakowe Dostępne są z wałami drążonymi w następujących rozmiarach: 14 mm, 16 mm, 20 mm, 25 mm, 28 mm, 30 mm, 35 mm, 40 mm, 45 mm i 50 mm. Moment obrotowy wyjściowy zależy między innymi od mocy silnika, sprawności i prędkości obrotowej. Biorąc pod uwagę te czynniki, dostarczamy przekładnie ślimakowe o zakresie momentu obrotowego 10–2000 Nm. Jeśli moment obrotowy przekładni ślimakowej okaże się niewystarczający, chętnie zaproponujemy Państwu odpowiednią przekładnię stożkową.
Konstrukcja przekładni ślimakowej
Przekładnie ślimakowe, zwane również przekładniami stożkowymi, składają się z wału z jednym lub kilkoma gwintami śrubowymi (ślimaka) oraz zazębiającego się koła zębatego śrubowego (ślimacznicy). Osie obu kół są przesunięte o 90°. Specjalne zastosowania takiej przekładni obejmują te, które wymagają wysokich przełożeń w jednym kroku. Dostępne są silniki z przekładnią ślimakową zarówno lewo-, jak i prawoskrętną. Oba kierunki obrotu są równie możliwe. Pełna elastyczność montażu obejmuje rozwiązania z łapami, kołnierzem i centrowaniem z ramieniem reakcyjnym. Samohamowanie występuje przy sprawności poniżej 50%.
Montaż przekładni ślimakowej
Silnik przekładniowy można zamontować w praktycznie każdej wymaganej pozycji. Pozycje montażowe oznaczono jako M1, M2, M3, M4, M5 i M6. Szczegółowa karta katalogowa znajduje się w artykule. Wymagania standardowych zastosowań są zazwyczaj spełnione. Niskie samohamowanie często oferuje zalety w wielu zastosowaniach. Jednak samohamowanie wzrasta, gdy sprawność spada poniżej około 50%.