2.1.5 Czy dostępne są również silniki przekładniowe o skróconej konstrukcji?

Możliwe jest wyprodukowanie silnika z przekładnią walcową bez kołnierza IEC. Kołnierz IEC jest stosowany głównie ze względu na standardowy silnik elektryczny. W przypadku awarii silnik można szybko wymienić. W przekładniach z silnikiem montowanym bezpośrednio, długość kołnierza łączącego IEC między silnikiem a przekładnią zostaje wyeliminowana.