Schlupf berechnen

🔄 Calcoli di scorrimento

Lo scorrimento descrive la differenza tra velocità sincrona e velocità reale nei motori asincroni – un parametro importante per l'analisi del motore.

Calcoli disponibili:

Scorrimento: S = (Ns - N) / Ns × 100%

Calcolo dello scorrimento per motori asincroni

Lo scorrimento nei motori asincroni

Lo scorrimento indica di quanti punti percentuali il rotore è in ritardo rispetto al campo rotante. È determinante per il comportamento di funzionamento e l'efficienza del motore.

Calcolo scorrimento
S = (Ns - N) / Ns × 100%

Calcola lo scorrimento, la velocità sincrona o la velocità del rotore di un motore asincrono.

S = (Ns - N) / Ns × 100%

💡 Inserisci i valori noti – lascia vuoto il campo da calcolare.

✅ Risultato:

Esempio di calcolo:
Un motore elettrico con velocità sincrona di 1500 giri/min ha sulla targhetta un'indicazione di velocità di 1450 giri. Quale scorrimento deriva da questi dati?
S = (Ns - N) / Ns × 100%
S = (1500 giri/min - 1450 giri/min) / 1500 giri/min × 100%
S = 3,33%

Unità di misura:
Scorrimento S = Percentuale [%]
Velocità = Giri al minuto [min⁻¹]

Formel für den Schlupf

S = (Ns − N) / Ns × 100 %

S ist der Schlupf in Prozent, Ns die Synchrondrehzahl (Drehzahl des Ständerdrehfelds) und N die Läuferdrehzahl, jeweils in Umdrehungen pro Minute. Der Rechner ermittelt wahlweise den Schlupf, die Synchrondrehzahl oder die Läuferdrehzahl.

Was ist Schlupf?

Als Schlupf bezeichnet man die Drehzahldifferenz zwischen Läufer (Rotor) und Ständerdrehfeld (Stator). Er ist eine der wichtigsten Kenngrößen der Asynchronmaschine und wird in der Regel auf dem Typenschild angegeben. Für einen guten Wirkungsgrad sollte der Schlupf möglichst klein sein.

Unter hoher Last steigt er an: Je größer das vom Läufer verlangte Drehmoment, desto stärker fällt die Drehzahl ab. Moderne Asynchronmotoren werden deshalb häufig mit einem Frequenzumrichter betrieben, der die Drehzahl bei jeder Lastsituation konstant hält.

Rechenbeispiel

Ein Motor mit einer Synchrondrehzahl von 1500 min⁻¹ hat laut Typenschild eine Drehzahl von 1450 min⁻¹.

S = (1500 − 1450) / 1500 × 100 %
S = 3,33 %