-
Elektromotor-M4 355LY-280 kW-6pol-B5
Drehstrommotor, Leistung= 280 kW, Drehzahl= 1000 Upm, Bauform= B5, Spannung= 3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% gemäß VDE 0530), Frequenz= 50/60 Hertz. Effizienzklasse= IE4, Wirkungsgrad= 96,6%, Lackierung= RAL 5010 (Enzianblau), Schutzart= IP55, Temperaturfühler= 3 x PTC-Kaltleiter, Gewicht= 2211,0...Drehstrommotor, Leistung= 280 kW, Drehzahl= 1000 Upm, Bauform= B5, Spannung= 3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795... -
Drehstrommotor IE3 355L4-4, 450 kW, 4 pol, B3
Elektromotor, Leistung= 450 kW, Drehzahl= 1490 Upm, Bauform= B3 Welle= 100 x 210 mm, Spannung= 3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% gemäß VDE 0530), Frequenz= 50/60 Hertz. Effizienzklasse= IE3, Wirkungsgrad= 96,0%, Lackierung= RAL 5010 (Enzianblau), Schutzart= IP55, Temperaturfühler=...Elektromotor, Leistung= 450 kW, Drehzahl= 1490 Upm, Bauform= B3 Welle= 100 x 210 mm, Spannung= 3 x 400/690... -
Drehstrommotor IE3 355L4-4, 500 kW, 4 pol, B3
Elektromotor, Leistung= 500 kW, Drehzahl= 1490 Upm, Bauform= B3 Welle= 100 x 210 mm, Spannung= 3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% gemäß VDE 0530), Frequenz= 50/60 Hertz. Effizienzklasse= IE3, Wirkungsgrad= 96,0%, Lackierung= RAL 5010 (Enzianblau), Schutzart= IP55, Temperaturfühler=...Elektromotor, Leistung= 500 kW, Drehzahl= 1490 Upm, Bauform= B3 Welle= 100 x 210 mm, Spannung= 3 x 400/690...
Motori trifase - Motori elettrici
SEVA-tec GmbH è specializzata in soluzioni complete per le tecnologie di azionamento professionali, con particolare attenzione ai motori elettrici, ai convertitori di frequenza e ai motoriduttori. In questa pagina troverete una selezione di motori elettrici in ghisa nelle taglie 160, 180, 200, 225, 250, 280, 315, 355 e 400 con potenze nominali di 4 kW, 5,5 kW, 7,5 kW, 11 kW, 15 kW, 18,5 kW, 22 kW, 30 kW, 37 kW, 55 kW, 75 kW, 90 kW, 110 kW, 160 kW, 200 kW, 250 kW e 315 kW. Questi motori sono disponibili in diverse velocità, ovvero in configurazioni a 2, 4, 6 e 8 poli. Sono, naturalmente, disponibili anche in versione a risparmio energetico nelle classi IE1, IE2, IE3, IE4 e IE5. I motori elettrici trifase sono spesso richiesti come motori personalizzati con requisiti specifici del cliente. Siamo il partner ideale in questo senso, perché il nostro personale esperto, unito a un ampio magazzino di riduttori e motori e ai nostri impianti di assemblaggio finale, ci consente di soddisfare una vasta gamma di esigenze. Che abbiate bisogno di un motore con freno speciale, un motore per sega circolare, un motore elettrico con convertitore di frequenza, un motore a inversione di polarità, un albero speciale, una tensione speciale o un motore trifase in varie classi di protezione, noi siamo il vostro partner competente!
Motore elettrico IE5, tipo B3/B5
Motori elettrici – Classi di protezione
Tutti i motori e le scatole di derivazione sono progettati con protezione IP 55 secondo la norma DIN EN 60034-5. I motori trifase sono adatti all'installazione in ambienti polverosi e umidi, in conformità con la norma. Se installati all'esterno, i motori devono essere protetti dalla luce solare intensa. I motori elettrici con estremità dell'albero rivolta verso l'alto devono essere protetti dall'utente dall'ingresso di acqua lungo l'albero. Per applicazioni speciali, il grado di protezione dei motori può essere aumentato su richiesta tramite misure aggiuntive.
Riscaldatori di riserva
Nei motori trifase esposti a forti sbalzi di temperatura o a condizioni climatiche estreme, l'avvolgimento del motore rischia la formazione di condensa o rugiada. Come opzione, un riscaldatore di riserva integrato può riscaldare l'avvolgimento del motore dopo lo spegnimento e impedire la formazione di umidità all'interno del motore. I riscaldatori di riserva non devono essere accesi durante il funzionamento.
Bilanciamento del rotore
I rotori di tutti i motori vengono bilanciati dinamicamente con una mezza chiavetta inserita secondo la norma DIN ISO 8821. Anche i componenti di trasmissione come pulegge, giunti e giranti delle pompe devono essere bilanciati dinamicamente con una mezza chiavetta inserita. È importante assicurarsi che la lunghezza del mozzo e la lunghezza della sede della chiavetta corrispondano per evitare qualsiasi ulteriore squilibrio residuo. Su richiesta specifica è disponibile anche la bilanciatura completa a cuneo.
Fluidità meccanica
A causa delle tolleranze di bilanciamento e concentricità, il comportamento vibratorio dei motori corrisponde alla categoria di vibrazione A secondo la norma DIN EN 60034-14. Per esigenze particolari in termini di fluidità meccanica, i motori possono essere forniti in una versione a basse vibrazioni.
