El diseño del motor es variable según las necesidades. Incluso en motores de CA de alta potencia, de 4 a 500 kW, las patas del motor pueden modificarse. Así, un motor B3 con montaje sobre base también puede convertirse en un motor B5 con montaje sobre brida o en un motor B3/B5 con montaje sobre base y brida. Otra ventaja es que el variador puede adaptarse a una posición de caja de bornes con el bloque de bornes orientado hacia arriba, izquierda, derecha o incluso hacia abajo.

Aquí puede ver una selección de las distintas modificaciones:
- Diseño con convertidor de frecuencia
- Ventilador externo
- Voltaje especial
- Diferentes frecuencias
- Clases de protección IP54, IP55, IP65, IP66
- UL/CSA con certificado
- Versión marina
- Clase de aislamiento H
- Techo protector en la cubierta del ventilador
- Rodamientos de bolas con aislamiento eléctrico
- Cables de conexión expuestos
- Acabado de pintura especial
- Sensor de temperatura PTC
- Bimetálico
- Termistor PTC
- Sensor de temperatura tipo PT100
- Monitoreo de temperatura de almacenamiento
- Calentador en reposo
- Caja de terminales izquierda/derecha/superior
- Brida especial
- Eje especial
- Segundo eje fin
- Ventilador de aluminio y acero inoxidable
- Tornillos de acero inoxidable (D 086 DMA)
- Codificador rotatorio
- Generador de tacómetro
- Codificador incremental
- Rodamiento NU/rodamiento fijo
- Rodamiento precargado
- Dispositivo de relubricación
- Calidad de vibración especial
- Interruptor de motor montado