Motorreductor de ejes paralelos / Motorreductor pendular

Los motorreductores de ejes paralelos de la serie D ofrecen un alto grado de flexibilidad, gracias también a su
ejecución opcional con eje macizo o hueco. Para la selección del motor, tiene a su disposición toda nuestra gama de motores
trifásicos SEVA-tec. Con este accionamiento, combinará un diseño compacto con dinamismo
y fiabilidad en un potente motorreductor de ejes paralelos.

Datos técnicos

Potencia: de 0,12 kW a 160 kW
Tamaño: de 172 a 976
Par de giro: de 1 Nm a 15.000 Nm



Motorreductor de ejes paralelos en diseño corto sin
brida IEC y con la caja de bornes situada en la parte inferior

Factor de servicio de los motorreductores

El factor de servicio (fs) es un factor de seguridad para los reductores de ejes paralelos, para asegurar que trabajen de forma segura
bajo las condiciones de operación previstas.
Fs = 1 representa una carga uniforme, 8 horas al día y hasta 100 arranques por hora.

El factor de servicio depende de:

– Tiempo de funcionamiento

– Tipo de carga

– Frecuencia de maniobras

– Tipo de accionamiento

– Otros factores

Motorreductor de ejes paralelos con variador de frecuencia incorporado

Selección del motorreductor de ejes paralelos

Para la correcta selección del accionamiento:

1. Determinar el factor de servicio (fs) en función de las condiciones de operación

2. Determinar el par motor M necesario para la máquina accionada (par de salida para el reductor)

3. Determinar la velocidad de rotación requerida (velocidad de salida para el reductor)

4. Calcular la potencia necesaria de la máquina accionada (la potencia necesaria en el eje de salida "P2")

5. Determinar la fuerza transversal necesaria en el eje de salida del reductor en función del elemento de transmisión

Tras determinar los valores indicados arriba, se puede seleccionar el reductor adecuado en las tablas de rendimiento
proporcionadas. Se debe prestar atención a que el factor de servicio y la fuerza transversal estén siempre por debajo de los
valores indicados.

Reductor de ejes paralelos con motor freno

Características generales de los reductores de ejes paralelos

Este diseño de reductor es muy compacto y fácil de montar. Son posibles ejecuciones con brida, patas y eje hueco
o versiones combinadas. Los reductores de ejes paralelos se fabrican de forma modular. La brida de salida y el
eje de salida se pueden montar en una ejecución estándar (accionamiento por eje hueco) sin necesidad de realizar cambios.
Los reductores de ejes paralelos ofrecen nuevas posibilidades de montaje, también para el lado del accionamiento. Son posibles conexiones estándar como IEC B14
o B5, o mediante eje de transmisión. También existen combinaciones con otros tipos de reductores con
pocos cambios. Cuando el alto rendimiento y la resistencia son decisivos en la aplicación,
a menudo los reductores de corona y sinfín ya no resultan adecuados. En tales casos se utilizan los reductores de ejes paralelos.
Además, estos pueden soportar fuerzas transversales más elevadas.