Schlupf berechnen

🔄 Cálculos de escorregamento

O escorregamento descreve a diferença entre a velocidade síncrona e a velocidade real em motores assíncronos – um parâmetro importante para a análise do motor.

Cálculos disponíveis:

Escorregamento: S = (Ns - N) / Ns × 100%

Cálculo de escorregamento para motores assíncronos

Escorregamento em motores assíncronos

O escorregamento indica em quantos por cento o rotor fica atrás do campo girante. É decisivo para o comportamento operacional e a eficiência do motor.

Cálculo de escorregamento
S = (Ns - N) / Ns × 100%

Calcule o escorregamento, a velocidade síncrona ou a velocidade do rotor de um motor assíncrono.

S = (Ns - N) / Ns × 100%

💡 Introduza os valores conhecidos – deixe em branco o campo que deseja calcular.

✅ Resultado:

Exemplo de cálculo:
Um motor elétrico com velocidade síncrona de 1500 rpm tem na placa de identificação uma indicação de velocidade de 1450 rotações. Que escorregamento resulta destes dados?
S = (1500 rpm - 1450 rpm) / 1500 rpm × 100%
S = 3,33%

Unidades de medida:
Escorregamento S = Percentagem [%]
Velocidades = Rotações por minuto [min⁻¹]

Formel für den Schlupf

S = (Ns − N) / Ns × 100 %

S ist der Schlupf in Prozent, Ns die Synchrondrehzahl (Drehzahl des Ständerdrehfelds) und N die Läuferdrehzahl, jeweils in Umdrehungen pro Minute. Der Rechner ermittelt wahlweise den Schlupf, die Synchrondrehzahl oder die Läuferdrehzahl.

Was ist Schlupf?

Als Schlupf bezeichnet man die Drehzahldifferenz zwischen Läufer (Rotor) und Ständerdrehfeld (Stator). Er ist eine der wichtigsten Kenngrößen der Asynchronmaschine und wird in der Regel auf dem Typenschild angegeben. Für einen guten Wirkungsgrad sollte der Schlupf möglichst klein sein.

Unter hoher Last steigt er an: Je größer das vom Läufer verlangte Drehmoment, desto stärker fällt die Drehzahl ab. Moderne Asynchronmotoren werden deshalb häufig mit einem Frequenzumrichter betrieben, der die Drehzahl bei jeder Lastsituation konstant hält.

Rechenbeispiel

Ein Motor mit einer Synchrondrehzahl von 1500 min⁻¹ hat laut Typenschild eine Drehzahl von 1450 min⁻¹.

S = (1500 − 1450) / 1500 × 100 %
S = 3,33 %