SEVA- MV-F172/B5-100-4 - 2,2 kW - motor de engranaje recto de 30-152 rpm
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SEVA- MV-F172/B5-100-4 - 2,2 kW - motor de engranaje recto de 30-152 rpm
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MV-F172/B5-100-4 - 2,2 kW - motor de engranaje recto de 30-152 rpm

Características principales

  • Motorreductor helicoidal con opción de montaje con brida de B3 a B35, Potencia = 2,2 kW, velocidad = 30 - 152 rpm, relación de unidad de ajuste (i) = 9,2 - 46,2, relación de transmisión (i) = 6,60,
  • Tensión = 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), frecuencia = 50/60 Hertz.
  • Par (M²) = 96 - 192 Nm, factor de servicio (fs) = 0,75 - 1,5, diseño = B3 (B35 por un cargo adicional), eje = 25x50 mm,
  • Peso = 37,2 kg, color = RAL5010, sensor de temperatura = 3 x termistor PTC, modo de funcionamiento = S1- 100% ED.
  • El engranaje recto puede funcionar en ambos sentidos de rotación y está lleno de aceite en el momento de la entrega.
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Eigenschaften

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Serie Serie M
Leistung 2,2 kW
Wellendurchmesser 25 mm
Regelbereich aproximadamente de 30 a 180 rpm
Lieferbare Motor-Option Motor con freno posible, motor de 230 voltios posible
Lieferzeit aproximadamente 28 días laborables
Posición de montaje para motorreductores.: M1
€1.230,18 EUR
€1.230,18 EUR

* más IVA, más gastos de envío

🚚Plazo de entrega
aproximadamente 28 días laborables
Ref.: F172V30B10100066A000T1

Métodos de pago

  • American Express
  • Apple Pay
  • Google Pay
  • iDEAL Wero
  • Mastercard
  • PayPal
  • Visa
Descripción
Descripción
x

Motorreductor helicoidal con opción de montaje con brida de B3 a B35,

Potencia = 2,2 kW, velocidad = 30 - 152 rpm, relación de unidad de ajuste (i) = 9,2 - 46,2, relación de transmisión (i) = 6,60,

Tensión = 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), frecuencia = 50/60 Hertz.

Par (M²) = 96 - 192 Nm, factor de servicio (fs) = 0,75 - 1,5, diseño = B3 (B35 por un cargo adicional), eje = 25x50 mm,

Peso = 37,2 kg, color = RAL5010, sensor de temperatura = 3 x termistor PTC, modo de funcionamiento = S1- 100% ED.

El engranaje recto puede funcionar en ambos sentidos de rotación y está lleno de aceite en el momento de la entrega.

Según VDE 0105 o IEC 364 Todos los trabajos en el accionamiento eléctrico deben ser realizados únicamente por personal especializado cualificado.

Como es habitual en las cajas de cambios de velocidad variable, ¡el control de velocidad girando el volante sólo está permitido durante el funcionamiento!

Un cambio de velocidad estando parado puede provocar daños en la unidad de ajuste de variación continua.

¡Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación deseada!

¡Todas las fotos de los productos son ejemplos sin compromiso! Sujeto a cambios técnicos.

 

Accesorios correspondientes