Motores/Variantes de Engranajes Helicoidales

SEVA-tec GmbH se especializa en abordar desafíos complejos en el campo de la tecnología de accionamiento profesional. Centrándonos en motores eléctricos, convertidores de frecuencia y motorreductores, operamos tanto en el mercado nacional como en el internacional. En esta página de nuestra tienda online de engranajes helicoidales, encontrará una selección de motores/engranajes helicoidales para vehículos eléctricos y de circulación regular con diversas velocidades, especificadas en rpm, 1/min y u/min. Dado que existen muchos tipos y opciones diferentes de motores de engranajes helicoidales, aquí hay algunos ejemplos de productos:

Engranaje helicoidal con motores de freno y acabado de pintura especial (rojo)

 





Reductor de tornillo sin fin con motores trifásicos, ejes enchufables, brazos de torsión y acabado de pintura especial (morado)

Motorreductor de tornillo sin fin con motores eléctricos, bridas de salida y acabado de pintura especial (verde)

Dimensiones de tamaño y rendimiento de las cajas de engranajes helicoidales

Disponible en tamaños 30, 40, 50, 63, 75, 80, 100, 125 y 150, con potencias nominales de 0,12 kW, 0,18 kW, 0,25 kW, 0,37 kW, 0,55 kW, 0,75 kW, 1,1 kW y 1,5 kW. Nuestras unidades de engranajes helicoidales, también conocidas como reductores de ángulo recto, están disponibles en 2,2 kW, 3,0 kW, 4 kW, 5,5 kW, 7,5 kW y 11 kW. Las unidades de engranajes helicoidales de aluminio están disponibles con los siguientes ejes huecos: 14 mm, 18 mm, 20 mm, 25 mm, 28 mm, 30 mm, 35 mm, 40 mm, 45 mm y 50 mm.

Motores de engranajes helicoidales/Diseños especiales

También ofrecemos combinaciones de engranajes helicoidales con motores especiales para satisfacer sus necesidades específicas. Somos el socio ideal para usted, ya que con décadas de experiencia y nuestro propio ensamblaje final, podemos cubrir una amplia gama de productos: engranajes helicoidales con motores de freno, ejes especiales, motores para parrillas con reductores, voltajes especiales, acabados de pintura especiales, como motorreductores de tornillo sin fin o en versiones antideflagrantes.

Estructura técnica de los motorreductores

Los engranajes helicoidales constan de un eje con una o más roscas helicoidales, el tornillo sin fin, y una rueda dentada helicoidal en su interior. Los ejes de ambos están desfasados ​​90°. Entre las aplicaciones especiales para este tipo de reductor se incluyen aquellas que requieren altas relaciones de reducción en una sola etapa. Se encuentran disponibles motorreductores de tornillo sin fin para giro a la izquierda y a la derecha. Ambas direcciones de rotación son posibles. La flexibilidad de montaje completa incluye soluciones de pie, brida y centrado con brazo de torsión. La caja de bornes del motor se puede montar alrededor del motor en incrementos de 90°. El motorreductor se puede instalar en cualquier posición requerida, ya sea horizontal o vertical. Gracias a la alta intercambiabilidad de los componentes del motorreductor (brida IEC), el cliente se beneficia de opciones versátiles, costes reducidos, plazos de entrega más rápidos y un mantenimiento sencillo. Los reductores de tornillo sin fin están disponibles en varias velocidades, de 2 a 600 rpm (revoluciones por minuto). Seis tamaños con distancias entre centros de 30 a 125 mm y relaciones de transmisión de 5 a 110 (hasta i = 3000 al combinar dos reductores) están disponibles en numerosas configuraciones. Los reductores de tornillo sin fin y los motorreductores de tornillo sin fin que se presentan aquí se desarrollaron para un uso universal en la construcción de maquinaria y equipos en general. La carcasa de aluminio fundido a presión ofrece una alta resistencia a pesar de sus dimensiones compactas y su bajo peso. El mecanizado desde todos los lados en una sola operación permite una máxima precisión y, por lo tanto, una aplicación fiable en numerosos ámbitos de la tecnología de transmisión. El conjunto de engranajes de alta calidad consta de un tornillo sin fin endurecido con perfil rectificado y una rueda helicoidal de bronce resistente al desgaste, firmemente fijada a un cubo de hierro fundido.