Wyłączniki silnikowe do napędów elektrycznych

SEVA-tec GmbH to Twój specjalista w dziedzinie profesjonalnej technologii napędowej. Specjalizujemy się w silnikach trójfazowych, przemiennikach częstotliwości i motoreduktorach. Silniki elektryczne często wymagają specyficznych specyfikacji. Jesteśmy idealnym partnerem dla Ciebie, ponieważ nasza wykwalifikowana kadra, bogaty asortyment silników i własny montaż końcowy pozwalają nam zaoferować Ci szeroki wybór silników. Na tej stronie znajdziesz produkty do ochrony napędów elektrycznych.

Elektroniczne urządzenia hamulcowe 

Hamulce elektroniczne służą do hamowania asynchronicznych silników klatkowych i jednofazowych silników prądu przemiennego z kondensatorem w ciągu 10 sekund od wyłączenia. Do montażu zewnętrznego dostępne są wyłączniki hamulca z silnikami o mocy 1,1 kW, 1,5 kW, 2,2 kW, 3 kW, 4 kW, 5,5 kW i 7,5 kW.

Zabezpieczenie PTC/termistorowe

Oferowane tutaj napędy są w większości przygotowane do monitorowania temperatury za pomocą czujników PTC. Do korzystania z tego monitorowania potrzebny jest odpowiedni wyzwalacz PTC.

Konstrukcja i skrzynka zaciskowa

Konstrukcja silnika jest zmienna na zamówienie. Nawet w przypadku silników prądu przemiennego o dużej mocy, tj. od 4 kW do 500 kW, możliwa jest modyfikacja stóp silnika. Dzięki temu silnik B3 montowany na stopie można również przekształcić w silnik B5 montowany na kołnierzu lub w silnik B3/B5 montowany na stopie/kołnierzu. Kolejną zaletą jest możliwość przestawienia napędu w pozycję skrzynki zaciskowej z listwą zaciskową skierowaną do góry, w lewo, w prawo, a nawet w dół.

Specjalne konstrukcje silników

Tutaj możesz zobaczyć wybór różnych konstrukcji silników elektrycznych. Należą do nich na przykład silniki elektryczne/motoreduktory z:
- konstrukcją przetwornicy częstotliwości
- wentylatorami zewnętrznymi
- różnymi napięciami
- różnymi częstotliwościami
- klasami ochrony IP54, IP55, IP65, IP66
- UL/CSA z certyfikatem
- wersją morską
- klasą izolacji H
- ochronnym dachem na obudowie wentylatora
- elektrycznie izolowanymi łożyskami kulkowymi
- zewnętrznym prowadzeniem kabli
- specjalnymi wykończeniami lakierniczymi
- czujnikiem temperatury PTC
- bimetalicznym
- termistorami PTC
- czujnikami temperatury, takimi jak PT100
- monitorowaniem temperatury łożysk
- ogrzewaniem postojowym
- skrzynką zaciskową lewą/prawą/górną
- specjalnym kołnierzem
- specjalnymi wałami
- drugim końcem wału
- wentylatorem aluminiowym/ze stali nierdzewnej
- śrubami ze stali nierdzewnej (D 086) DMA)
- Enkodery obrotowe
- Tachogeneratory
- Enkodery inkrementalne
- Łożyska NU/Łożyska stałe
- Łożyska wstępnie obciążone
- Urządzenie do ponownego smarowania
- Specjalna jakość wibracji
- Zamontowany wyłącznik silnika

SEO: Przełącznik silnika do napędów elektrycznych