Kołnierze silników│Mocowania momentowe│Wentylatory zewnętrzne│

SEVA-tec GmbH to Twój specjalista w dziedzinie profesjonalnej technologii napędowej. Koncentrujemy się na silnikach trójfazowych, przetwornicach częstotliwości i motoreduktorach. Nasze napędy można zamówić jako silniki energooszczędne w klasach IE1, IE2, IE3 i IE4. Silniki elektryczne często wymagają specyficznych specyfikacji i odpowiednich akcesoriów. Jesteśmy dla Państwa idealnym partnerem, ponieważ nasza wykwalifikowana kadra, w połączeniu z bogatym asortymentem silników i własnym montażem końcowym, pozwala nam zaoferować szeroki wybór silników. Elektroniczne urządzenia hamulcowe Hamulce elektroniczne służą do hamowania silników asynchronicznych klatkowych i jednofazowych silników prądu przemiennego z kondensatorem w ciągu 10 sekund od wyłączenia. Do montażu zewnętrznego dostępne są wyłączniki hamulca dla silników o mocy 1,1 kW, 1,5 kW, 2,2 kW, 3 kW, 4 kW, 5,5 kW i 7,5 kW. Zabezpieczenie PTC/termistorowe Oferowane tutaj napędy są w większości przygotowane do monitorowania temperatury za pomocą czujników PTC. Do korzystania z tego monitorowania potrzebny jest odpowiedni wyzwalacz termistora PTC.

Konstrukcja i skrzynka zaciskowa

Konstrukcja silnika może być zmienna na życzenie. Nawet w przypadku silników elektrycznych o dużej mocy, tj.
od 4 kW do 500 kW, można modyfikować łapy silnika. W ten sposób silnik B3 montowany na łapach można również przekształcić w silnik B5 montowany na kołnierzu lub silnik B3/B5 montowany na łapach/kołnierzu. Kolejną zaletą jest możliwość przestawienia napędu na skrzynkę zaciskową w pozycji KK-góra, KK-lewa, KK-prawa, a nawet KK-dół. Specjalne konstrukcje silników Tutaj możesz zobaczyć wybór różnych modyfikacji silników elektrycznych. Na przykład, jest to silnik elektryczny lub silnik przekładniowy z: - Konstrukcją przetwornicy częstotliwości - Wentylatorem zewnętrznym - Specjalnym napięciem - Częstotliwością specyficzną dla kraju - Stopniem ochrony IP54, IP55, IP65, IP66 - UL/CSA z certyfikatem - Wersją morską - Klasą izolacji H style="color: #333333;">- Ochronnym dachem na obudowie wentylatora
- Elektrycznie izolowanymi łożyskami kulkowymi
- Zewnętrznym kablem
- Specjalnym wykończeniem lakierniczym
- Czujnikiem temperatury PTC
- Bimetalem
- PTC termistor
- PT 100
- Monitorowanie temperatury łożysk
- Grzałka postojowa
- Skrzynka zaciskowa lewa/prawa/góra
- Specjalny kołnierz
- Specjalny wał
- Drugi koniec wału
- Łopatki wentylatora z aluminium i stali nierdzewnej
- Śruby ze stali nierdzewnej (D 086 DMA)
- Enkoder obrotowy
- Tachogenerator
- Enkoder inkrementalny
- Łożysko NU/Łożysko stałe
- Łożysko wstępnie obciążone
- Urządzenie do ponownego smarowania
- Wyjątkowa jakość drgań
- Zintegrowany wyłącznik silnika

SEO: Kołnierze silnika│Wsporniki momentu obrotowego│Wentylator zewnętrzny