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Moteur électrique ATEX ASA 315MX 160 kW 2pol-B3
Moteur électrique encapsulé antidéflagrant selon ATEX 2G Ex/d IIC T4, Puissance = 160 kW, Vitesse = 3000 tr/min, Tension = 3 x 400/690 V, Poids = 1160 kg, Fréquence = 50 Hz, Finition de la peinture = RAL 5010 (bleu gentiane), classe de protection...Moteur électrique encapsulé antidéflagrant selon ATEX 2G Ex/d IIC T4, Puissance = 160 kW, Vitesse = 3000 tr/min,...- €24.250,02 EUR
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Moteur électrique ATEX ASA 315MX 160 kW 4 pôles B3
Moteur électrique encapsulé antidéflagrant selon ATEX 2G Ex/d IIC T4 , Puissance = 160 kW, Vitesse = 1500 tr/min, Tension = 3 x 400/690 V, Poids = 1170 kg, Fréquence = 50 Hz, Finition de la peinture = RAL 5010 (bleu gentiane), classe de...Moteur électrique encapsulé antidéflagrant selon ATEX 2G Ex/d IIC T4 , Puissance = 160 kW, Vitesse = 1500...- €24.336,81 EUR
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Moteur électrique ATEX ASA 315LY 110 kW 8pol-B3
Moteur électrique encapsulé antidéflagrant selon ATEX 2G Ex/d IIC T4 , Puissance = 110,0 kW, Vitesse = 750 tr/min, Tension = 3 x 400/690 V, Poids = 1 240 kg, Fréquence = 50 Hz, Finition de la peinture = RAL 5010 (bleu gentiane), classe de...Moteur électrique encapsulé antidéflagrant selon ATEX 2G Ex/d IIC T4 , Puissance = 110,0 kW, Vitesse = 750...- €24.360,39 EUR
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Moteur électrique ATEX ASA 315LX 132 kW 6 pôles B3
Moteur électrique encapsulé antidéflagrant selon ATEX 2G Ex/d IIC T4 , Puissance = 132,0 kW, Vitesse = 1000 tr/min, Tension = 3 x 400/690 V, Poids = 1240 kg, Fréquence = 50 Hz, Finition de la peinture = RAL 5010 (bleu gentiane), classe de...Moteur électrique encapsulé antidéflagrant selon ATEX 2G Ex/d IIC T4 , Puissance = 132,0 kW, Vitesse = 1000...- €25.014,90 EUR
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Moteur électrique ATEX ASA 315LY 160 kW 6 pôles B3
Moteur électrique encapsulé antidéflagrant selon ATEX 2G Ex/d IIC T4 , Puissance = 160,0 kW, Vitesse = 1000 tr/min, Tension = 3 x 400/690 V, Poids = 1210 kg, Fréquence = 50 Hz, Finition de la peinture = RAL 5010 (bleu gentiane), classe de...Moteur électrique encapsulé antidéflagrant selon ATEX 2G Ex/d IIC T4 , Puissance = 160,0 kW, Vitesse = 1000...- €25.561,06 EUR
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Moteur électrique ATEX ASA 315LY 200 kW 2pol-B3
Moteur électrique encapsulé antidéflagrant selon ATEX 2G Ex/d IIC T4 , Puissance = 200 kW, Vitesse = 3000 tr/min, Tension = 3 x 400/690 V, Poids = 1300 kg, Fréquence = 50 Hz, Finition de la peinture = RAL 5010 (bleu gentiane), classe de...Moteur électrique encapsulé antidéflagrant selon ATEX 2G Ex/d IIC T4 , Puissance = 200 kW, Vitesse = 3000...- €25.855,59 EUR
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Moteur électrique ATEX ASA 315LY 160 kW 6 pôles B3
Moteur électrique encapsulé antidéflagrant selon ATEX 2G Ex/d IIC T4 , Puissance = 160,0 kW, Vitesse = 1000 tr/min, Tension = 3 x 400/690 V, Poids = 1340 kg, Fréquence = 50 Hz, Finition de la peinture = RAL 5010 (bleu gentiane), classe de...Moteur électrique encapsulé antidéflagrant selon ATEX 2G Ex/d IIC T4 , Puissance = 160,0 kW, Vitesse = 1000...- €26.464,04 EUR
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Moteur électrique ATEX ASA 315LZ 132 kW 8pol-B3
Moteur électrique encapsulé antidéflagrant selon ATEX 2G Ex/d IIC T4 , Puissance = 132,0 kW, Vitesse = 750 tr/min, Tension = 3 x 400/690 V, Poids = 1 340 kg, Fréquence = 50 Hz, Finition de la peinture = RAL 5010 (bleu gentiane), classe de...Moteur électrique encapsulé antidéflagrant selon ATEX 2G Ex/d IIC T4 , Puissance = 132,0 kW, Vitesse = 750...- €26.478,13 EUR
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Moteur électrique ATEX ASA 315LZ 200 kW 4 pôles B3
Moteur électrique encapsulé antidéflagrant selon ATEX 2G Ex/d IIC T4 , Puissance = 200 kW, Vitesse = 1500 tr/min, Tension = 3 x 400/690 V, Poids = 1315 kg, Fréquence = 50 Hz, Finition de la peinture = RAL 5010 (bleu gentiane), classe de...Moteur électrique encapsulé antidéflagrant selon ATEX 2G Ex/d IIC T4 , Puissance = 200 kW, Vitesse = 1500...- €26.707,99 EUR
- €26.707,99 EUR
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Moteur électrique ATEX ASA 315LZ 200 kW 4 pôles B3
Moteur électrique encapsulé antidéflagrant selon ATEX 2G Ex/d IIC T4 , Puissance = 200 kW, Vitesse = 1500 tr/min, Tension = 3 x 400/690 V, Poids = 1330 kg, Fréquence = 50 Hz, Finition de la peinture = RAL 5010 (bleu gentiane), classe de...Moteur électrique encapsulé antidéflagrant selon ATEX 2G Ex/d IIC T4 , Puissance = 200 kW, Vitesse = 1500...- €27.460,30 EUR
- €27.460,30 EUR
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Moteur électrique ATEX ASA 355M 160 kW 8pol-B3
Moteur électrique encapsulé antidéflagrant selon ATEX 2G Ex/d IIC T4 , Puissance = 160,0 kW, Vitesse = 750 tr/min, Tension = 3 x 400/690 V, Poids = 1795 kg, Fréquence = 50 Hz, Finition de la peinture = RAL 5010 (bleu gentiane), classe de...Moteur électrique encapsulé antidéflagrant selon ATEX 2G Ex/d IIC T4 , Puissance = 160,0 kW, Vitesse = 750...- €41.318,69 EUR
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Moteur électrique ATEX ASA 355M 200 kW 6 pôles B3
Moteur électrique encapsulé antidéflagrant selon ATEX 2G Ex/d IIC T4 , Puissance = 200,0 kW, Vitesse = 1000 tr/min, Tension = 3 x 400/690 V, Poids = 1795 kg, Fréquence = 50 Hz, Finition de la peinture = RAL 5010 (bleu gentiane), classe de...Moteur électrique encapsulé antidéflagrant selon ATEX 2G Ex/d IIC T4 , Puissance = 200,0 kW, Vitesse = 1000...- €41.867,49 EUR
- €41.867,49 EUR
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Moteur électrique ATEX ASA 355L 200 kW 8pol-B3
Moteur électrique encapsulé antidéflagrant selon ATEX 2G Ex/d IIC T4 , Puissance = 200,0 kW, Vitesse = 750 tr/min, Tension = 3 x 400/690 V, Poids = 1875 kg, Fréquence = 50 Hz, Finition de la peinture = RAL 5010 (bleu gentiane), classe de...Moteur électrique encapsulé antidéflagrant selon ATEX 2G Ex/d IIC T4 , Puissance = 200,0 kW, Vitesse = 750...- €41.897,06 EUR
- €41.897,06 EUR
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Moteur électrique ATEX ASA 355M 200 kW 6 pôles B3
Moteur électrique encapsulé antidéflagrant selon ATEX 2G Ex/d IIC T4 , Puissance = 200,0 kW, Vitesse = 1000 tr/min, Tension = 3 x 400/690 V, Poids = 1850 kg, Fréquence = 50 Hz, Finition de la peinture = RAL 5010 (bleu gentiane), classe de...Moteur électrique encapsulé antidéflagrant selon ATEX 2G Ex/d IIC T4 , Puissance = 200,0 kW, Vitesse = 1000...- €47.879,82 EUR
- €47.879,82 EUR
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Moteurs triphasés ATEX
Cette page présente une sélection de moteurs antidéflagrants en fonte, de tailles 71 à 315, d'une puissance nominale de 0,09 kW à 315 kW. Ces moteurs sont disponibles en différentes vitesses et en configurations bipolaires, quadripolaires et hexapolaires. Les moteurs sont fabriqués dans une conception encapsulée résistante à la pression et sont conformes aux directives.
Tailles 80 à 225 disponibles en II 2G Ex db IICT4 Gb
Tailles 250 à 355 disponibles en II 2G Ex db IIBT4+H2 T4 Gb
Note importante concernant la version ATEX !
La détermination des zones, extérieures ou intérieures, considérées comme potentiellement explosives au sens de la réglementation applicable relève exclusivement de l'exploitant ou, en cas de doute, de l'autorité de surveillance compétente. Cette détermination est régie par la directive 99/92/CE ATEX 137 (anciennement ATEX 118a).
Les directives en matière de sécurité au travail définissent les responsabilités de l'exploitant de ces installations. Base de
Pour les produits antidéflagrants, la directive 94/9/CE (ATEX 95) est la norme de qualité applicable. Cette directive spécifie les exigences relatives aux produits destinés à être utilisés en atmosphères potentiellement explosives. Les machines électriques destinées à être utilisées en zone 1, 2 ou 3 sont concernées.
Les articles 21 et 22 peuvent être mis en œuvre dans différents types de protection contre l'inflammation, l'objectif de chacun de ces types de protection contre l'inflammation étant la prévention sûre de l'inflammation de toute atmosphère potentiellement explosive présente sur le lieu d'utilisation de la machine électrique.
Type de protection contre l'inflammation : Boîtier antidéflagrant « d »
Réglementation du bâtiment : EN 60079-1:2007 (VDE 0170-5) Définition :
Un type de protection contre l'inflammation dans lequel les pièces susceptibles d'enflammer une atmosphère explosive sont disposées dans un boîtier qui, en cas d'explosion d'un mélange explosif à l'intérieur, peut résister à la pression de ce mélange et empêcher la transmission de l'explosion à l'atmosphère explosive entourant le boîtier.
- Examen du groupe d'explosion
- Boîtier résistant à la pression
- Respect des largeurs et longueurs d'espacement requises
- Boîtier de raccordement avec encapsulation résistante à la pression « d » ou, pour une sécurité accrue, « e »
- La température de la surface extérieure doit être inférieure à la température d'inflammation des gaz présents dans l'environnement.
- Une explosion peut se produire à l'intérieur ; le boîtier doit résister à cette pression, et aucune flamme ni gaz chauds inflammables ne doit s'échapper par les interstices.
