1.1.0 Technologie des moteurs électriques

• 1.1.31 Le moteur électrique est-il connecté en configuration étoile ou triangle ?
• 1.1.30 Que faut-il prendre en compte lors de l'assemblage d'un moteur électrique ?
• 1.1.29. Que signifient les marquages ​​sur la plaque signalétique du moteur ?
• 1.1.28 Comment calculer l’avantage d’un moteur à économie d’énergie ?
• 1.1.27 Quelles sont les classes d'efficacité existantes pour les moteurs électriques ?
• 1.1.26 Des versions spéciales des moteurs CC sont-elles également possibles ?
• 1.1.23 Quelles sont les caractéristiques techniques particulières des moteurs en acier inoxydable ?
• 1.1.25 Quels sont les avantages des moteurs CC à aimant permanent ?
• 1.1.24 Comment un moteur en acier inoxydable est-il raccordé de manière professionnelle ?
• 1.1.22 Quelles sont les tensions nominales courantes des moteurs moyenne tension ?
• 1.1.20 Quelles sont les classes de protection et les conceptions des moteurs plats ?
• 1.1.21 Dans quelles méthodes de refroidissement les moteurs moyenne tension sont-ils proposés ?
• 1.1.19 Selon quelle norme les moteurs plats SEVA sont-ils fabriqués ?
• 1.1.18 Les moteurs des scies circulaires sont-ils équipés d'un système de surveillance de la température ?
• 1.1.17 Que signifie le mode de fonctionnement S6 pour les moteurs de scies circulaires ?
• 1.1.16 Fabrique-t-on également des motoréducteurs ATEX avec freins ?
• 1.1.15 Que signifie le terme « enveloppe antidéflagrante » pour les moteurs ATEX ?
• 1.1.14 Quels redresseurs de frein sont utilisés dans le moteur de frein standard ?
• 1.1.13 Comment fonctionne le frein à ressort du moteur de frein ?
• 1.1.12 Comment les moteurs à changement de pôles sont-ils connectés électriquement ?
• 1.1.11 Comment fonctionne la connexion Dahlander dans un moteur à changement de pôles ?
• 1.1.10 La vitesse d'un moteur monophasé peut-elle être contrôlée avec un convertisseur de fréquence ?
• 1.1.9 Quand utilise-t-on un interrupteur centrifuge / relais de démarrage dans un moteur 230V ?
• 1.1.8 Les moteurs électriques progressifs sont-ils également proposés conformément aux normes UL / CSA ?
• 1.1.7 Un moteur triphasé progressif est-il adapté à un convertisseur de fréquence ?
• 1.1.6 Que signifie l’indice de protection IP23 d’un moteur électrique ?
• 1.1.5 Comment les rotors avec rainures de clavette sont-ils équilibrés dans les moteurs électriques IP23 ?
• 1.1.4 Comment calcule-t-on le facteur de puissance cos φ d'un moteur en fonte de 400 V ?
• 1.1.3 Comment calcule-t-on la puissance apparente « S » d’un moteur triphasé en fonte ?
• 1.1.2 Quelle formule est utilisée pour calculer la puissance réactive d'un moteur de 400 V ?
• 1.1.1 Comment calcule-t-on la puissance active « P » d’un moteur en aluminium de 400 V ?