SEVA Trefasede Motorer - Elmotorer

SEVA-tec GmbH specialiserer sig i omfattende udfordringer inden for professionel drivteknologi med fokus på elmotorer, frekvensomformere og gearmotorer. På denne side finder du et udvalg af støbejerns elmotorer i størrelserne 160, 180, 200, 225, 250, 280, 315, 355 og 400 med nominelle effekter på 4 kW, 5,5 kW, 7,5 kW, 11 kW, 15 kW, 18,5 kW, 22 kW, 30 kW, 37 kW, 55 kW, 75 kW, 90 kW, 110 kW, 160 kW, 200 kW, 250 kW og 315 kW. Disse motorer fås i forskellige hastigheder, dvs. i 2-, 4-, 6- og 8-polede konfigurationer. De fås naturligvis som energibesparende motorer i IE1, IE2, IE3, IE4 og IE5. Trefasede elmotorer er ofte nødvendige som specialmotorer med kundespecifikke krav. Vi er den ideelle partner for dig i denne henseende, fordi vores ekspertpersonale, kombineret med et omfattende lager af gearkasser og motorer samt vores egne slutmonteringsfaciliteter, gør det muligt for os at dække en bred vifte af behov. Uanset om du har brug for en speciel bremsemotor, en rundsavsmotor, en elmotor med frekvensomformer, en polomskiftermotor, en specialaksel, en specialspænding eller en trefasemotor i forskellige beskyttelsesklasser – vi er din kompetente partner!

IE5 elmotor, type B3/B5

Elektriske motorer – Beskyttelsesklasser

Alle motorer og samledåser er konstrueret til IP 55-beskyttelse i henhold til DIN EN 60034-5. Trefasemotorerne er egnede til installation i støvede og fugtige omgivelser i overensstemmelse med standarden. Ved udendørs installation skal motorerne beskyttes mod stærkt sollys. Elektriske motorer med en opadvendt akselende skal beskyttes af brugeren mod vandindtrængning langs akslen. Til særlige anvendelser kan motorernes beskyttelsesgrad øges efter anmodning gennem yderligere foranstaltninger.

Nødvarmere

I trefasede motorer, der udsættes for stærke temperaturudsving eller ekstreme klimatiske forhold, er motorviklingen i risiko for kondens eller dugdannelse. Som en mulighed kan en indbygget nødvarmer opvarme motorviklingen efter den er slukket og forhindre fugtdannelse inde i motoren. Reservevarmere bør ikke være tændt under drift.

Rotorbalancering

Rotorerne på alle motorer er dynamisk afbalanceret med en halv pasfeder i henhold til DIN ISO 8821. Drivkomponenter såsom remskiver, koblinger og pumpehjul skal også være dynamisk afbalanceret med en halv pasfeder. Det er vigtigt at sikre, at navlængden og pasfederlængden matcher for at forhindre yderligere restubalance. Fuld kilebalancering er også tilgængelig efter anmodning.

Mekanisk glathed

På grund af balancering og koncentricitetstolerancer svarer motorernes vibrationsadfærd til vibrationskategori A i henhold til DIN EN 60034-14. Ved særlige krav til mekanisk glathed kan motorer leveres i en vibrationssvag version.