Silnik trójfazowy, moc = 0,37 kW, prędkość = 2 bieguny, Wersja = B5, wał = 14 x 30 mm, napięcie = 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), Częstotliwość= 50/60 Hz, klasa sprawności= IE2, sprawność=...

Silnik trójfazowy, moc = 0,37 kW, prędkość = 2 bieguny, Wersja = B34, wał = 14 x 30 mm, napięcie = 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), Częstotliwość= 50/60 Hz, klasa sprawności= IE2, sprawność=...

Silnik trójfazowy, moc = 0,25 kW, prędkość = 4 bieguny, Wersja = B5, wał = 14 x 30 mm, napięcie = 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), Częstotliwość= 50/60 Hz, klasa sprawności= IE2, sprawność=...

Silnik trójfazowy, moc = 0,25 kW, prędkość = 4 bieguny, Wersja = B35, wał = 14 x 30 mm, napięcie = 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), Częstotliwość= 50/60 Hz, klasa sprawności= IE2, sprawność=...

Silnik trójfazowy, moc = 0,25 kW, prędkość = 4 bieguny, Wersja = B5, wał = 14 x 30 mm, napięcie = 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), Częstotliwość= 50/60 Hz, klasa sprawności= IE2, sprawność=...

Silnik trójfazowy, moc = 0,18 kW, prędkość = 6 biegunów, Wersja = B3, wał = 14 x 30 mm, napięcie = 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), Częstotliwość= 50/60 Hz, klasa sprawności= IE2, sprawność=...

Silnik trójfazowy, moc = 0,25 kW, prędkość = 2 bieguny, Wersja = B35, wał = 11 x 23 mm, napięcie = 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), Częstotliwość= 50/60 Hz, klasa sprawności= IE2, sprawność=...

Silnik trójfazowy, moc = 0,25 kW, prędkość = 2 bieguny, Wersja = B14, wał = 11 x 23 mm, napięcie = 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), Częstotliwość= 50/60 Hz, klasa sprawności= IE2, sprawność=...

Silnik trójfazowy, moc = 0,18 kW, prędkość = 4 bieguny, Wersja = B34, wał = 11 x 23 mm, napięcie = 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), Częstotliwość= 50/60 Hz, klasa sprawności= IE2, sprawność=...

Silnik trójfazowy, moc = 0,18 kW, prędkość = 4 bieguny, Wersja = B3, wał = 11 x 23 mm, napięcie = 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), Częstotliwość= 50/60 Hz, klasa sprawności= IE2, sprawność=...

Silnik trójfazowy, moc = 0,12 kW, prędkość = 6 biegunów, Wersja = B14, wał = 11 x 23 mm, napięcie = 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), Częstotliwość = 50/60 Hz, klasa sprawności =...

Silnik trójfazowy, moc = 0,18 kW, prędkość = 2 bieguny, Wersja = B5, wał = 11 x 23 mm, napięcie = 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), Częstotliwość= 50/60 Hz, klasa sprawności= IE2, sprawność=...

Silnik trójfazowy, moc = 0,12 kW, prędkość = 4 bieguny, Wersja = B34, wał = 11 x 23 mm, napięcie = 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), Częstotliwość= 50/60 Hz, klasa sprawności= IE2, sprawność=...

Silnik trójfazowy, moc = 0,12 kW, prędkość = 2 bieguny, Wersja = B5, wał = 9 x 20 mm, napięcie = 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), Częstotliwość = 50/60 Hz, klasa sprawności =...

Przekładnia ślimakowa z kołnierzem IEC po stronie silnika, Przełożenie przekładni (i) = 100, wał drążony = 25 mm, wejściowy wał drążony IEC = 19 x 40 mm, Kołnierz wejściowy IEC B14 =120 x 80 x 100 mm, odpowiedni dla silników o wielkości 80 w...

Przekładnia ślimakowa z kołnierzem IEC po stronie silnika, Przełożenie przekładni (i) = 100, wał drążony = 25 mm, wejściowy wał drążony IEC = 14 x 30 mm, Kołnierz wejściowy IEC B14 = 105 x 70 x 85 mm, odpowiedni dla silników o wielkości 71...

Przekładnia ślimakowa z kołnierzem IEC po stronie silnika, Przełożenie przekładni (i) = 50, wał drążony = 50 mm, wejściowy wał drążony IEC = 38 x 80 mm, Kołnierz wejściowy IEC B5 = 300 x 230 x 265 mm, odpowiedni dla silników o wielkości 132...

Przekładnia ślimakowa z kołnierzem IEC po stronie silnika, Przełożenie przekładni (i) = 100, wał drążony = 35 mm, wejściowy wał drążony IEC = 24 x 50 mm, Kołnierz wejściowy IEC B14 =140 x 95 x 115 mm, odpowiedni dla silników o wielkości 90 w...

Przekładnia ślimakowa z kołnierzem IEC po stronie silnika, Przełożenie przekładni (i) = 7,5, wał drążony = 35 mm, wejściowy wał drążony IEC = 28 x 60 mm, Kołnierz wejściowy IEC B14 =160 x 110 x 130 mm, odpowiedni dla silników o wielkości 100/112 w...

Przekładnia ślimakowa z kołnierzem IEC po stronie silnika, Przełożenie przekładni (i) = 40, wał drążony = 28 mm, wejściowy wał drążony IEC = 24 x 50 mm, Kołnierz wejściowy IEC B14 =140 x 95 x 115 mm, odpowiedni dla silników o wielkości 90 w...