Przekładnia ślimakowa z kołnierzem IEC po stronie silnika, Przełożenie (i) = 15, wał drążony = 35 mm, wejściowy wał drążony IEC = 28 x 60 mm, Kołnierz wejściowy IEC B14 =160 x 110 x 130 mm, odpowiedni dla silników o wielkości 100/112 w B14...

Przekładnia ślimakowa z kołnierzem IEC po stronie silnika, Przełożenie (i) = 100, wał drążony = 28 mm, wejściowy wał drążony IEC = 19 x 40 mm, Kołnierz wejściowy IEC B14 =120 x 80 x 100 mm, odpowiedni dla silników o wielkości 80 w B14...

Przekładnia ślimakowa z kołnierzem IEC po stronie silnika, Przełożenie przekładni (i) = 60, wał drążony = 28 mm, wejściowy wał drążony IEC = 19 x 40 mm, Kołnierz wejściowy IEC B14 =120 x 80 x 100 mm, odpowiedni dla silników o wielkości 80 w...

Przekładnia ślimakowa z kołnierzem IEC po stronie silnika, Przełożenie (i) = 15, wał drążony = 28 mm, wejściowy wał drążony IEC = 28 x 60 mm, Kołnierz wejściowy IEC B14 =160 x 110 x 130 mm, odpowiedni dla silników o wielkości 100/112 w B14...

Przekładnia ślimakowa z kołnierzem IEC po stronie silnika, Przełożenie przekładni (i) = 40, wał drążony = 25 mm, wejściowy wał drążony IEC = 24 x 50 mm, Kołnierz wejściowy IEC B14 =140 x 95 x 115 mm, odpowiedni dla silników o wielkości 90 w...

Przekładnia ślimakowa z kołnierzem IEC po stronie silnika, Przełożenie przekładni (i) = 20, wał drążony = 25 mm, wejściowy wał drążony IEC = 19 x 40 mm, Kołnierz wejściowy IEC B14 =120 x 80 x 100 mm, odpowiedni dla silników o wielkości 80 w...

Przekładnia ślimakowa z kołnierzem IEC po stronie silnika, Przełożenie przekładni (i) = 50, wał drążony = 25 mm, wejściowy wał drążony IEC = 14 x 30 mm, Kołnierz wejściowy IEC B14 = 105 x 70 x 85 mm, odpowiedni dla silników o wielkości 71...

Przekładnia ślimakowa z kołnierzem IEC po stronie silnika, Przełożenie (i) = 25, wał drążony = 25 mm, wejściowy wał drążony IEC = 14 x 30 mm, Kołnierz wejściowy IEC B14 = 105 x 70 x 85 mm, odpowiedni dla silników o wielkości 71 w...

Przekładnia ślimakowa z kołnierzem IEC po stronie silnika, Przełożenie przekładni (i) = 100, wał drążony = 25 mm, wał wejściowy IEC = 11 x 23 mm, Kołnierz wejściowy IEC B14 = 90 x 60 x 75 mm, odpowiedni dla silników o rozmiarze 63 inB14...

Przekładnia ślimakowa z kołnierzem IEC po stronie silnika, Przełożenie (i) = 60, wał drążony = 18 mm, wał wejściowy IEC = 11 x 23 mm, Kołnierz wejściowy IEC B14 = 90 x 60 x 75 mm, odpowiedni dla silników o rozmiarze 63 inB14 Kołnierz...

Przekładnia ślimakowa z kołnierzem IEC po stronie silnika, Przełożenie przekładni (i) = 40, wał drążony = 18 mm, wał wejściowy IEC = 11 x 23 mm, Kołnierz wejściowy IEC B14 = 90 x 60 x 75 mm, odpowiedni dla silników o rozmiarze 63 inB14...

Przekładnia ślimakowa z silnikiem prądu stałego, IP66, moc = 0,25 kW (praca S2), prędkość = 150 obr/min Napięcie = 12 lub 24 V DC, stopień ochrony = przekładnia IP55, silnik IP66, pobór prądu = 12 V/30,0 A, 24 V/15,0 A, Tryb pracy = S2...

Przekładnia ślimakowa z silnikiem prądu stałego, IP66, moc = 0,25 kW (praca S2), prędkość = 200 obr/min Napięcie = 12 lub 24 V DC, stopień ochrony = przekładnia IP55, silnik IP66, pobór prądu = 12 V/30,0 A, 24 V/15,0 A, Tryb pracy = S2...

Przekładnia ślimakowa z silnikiem prądu stałego, IP40, moc = 0,14 kW (praca S2), prędkość = 60 obr/min Napięcie = 12 lub 24 V DC, stopień ochrony = przekładnia IP55, silnik IP40, pobór prądu = 12 V/16,8 A, 24 V/8,4 A, Tryb pracy = S2...

Przekładnia ślimakowa z kołnierzem IEC po stronie silnika Przełożenie (i) = 40, wał drążony = 25 mm, wał wejściowy IEC = 11 x 23 mm, Kołnierz wejściowy IEC B14 = 90 x 60 x 75 mm, odpowiedni dla silników o wielkości 63 cali B14...

Silnik z przekładnią ślimakową (przekładnia ślimakowa, przekładnia czołowa, silnik trójfazowy) Napięcie = 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), Stopień ochrony = IP55, klasa izolacji = F (155°C), tryb pracy = S1, cykl pracy =...

Silnik z przekładnią ślimakową (przekładnia ślimakowa, przekładnia czołowa, silnik trójfazowy) Napięcie = 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), Stopień ochrony = IP55, klasa izolacji = F (155°C), tryb pracy = S1, cykl pracy =...

Silnik z podwójną przekładnią ślimakową (silnik trójfazowy z przekładnią ślimakową) Napięcie = 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), Stopień ochrony = IP55, klasa izolacji = F (155°C), tryb pracy = S1, cykl pracy =...

Silnik z podwójną przekładnią ślimakową (silnik trójfazowy z przekładnią ślimakową) Napięcie = 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), Stopień ochrony = IP55, klasa izolacji = F (155°C), tryb pracy = S1, cykl pracy =...

Silnik z podwójną przekładnią ślimakową (silnik trójfazowy z przekładnią ślimakową) Napięcie = 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), Stopień ochrony = IP55, klasa izolacji = F (155°C), tryb pracy = S1, cykl pracy =...