Silnik prądu stałego, napięcie = 12 V-DC, wał 14x30 mm, Tryb pracy = S2 (praca krótkotrwała), waga = 7,1 kg, pobór prądu = 12V/94,4A, Prędkość silnika = 2 bieguny, przyłącze = śruba zaciskowa, kołnierz 105x70x85 mm, Klasa ochrony= IP66. Zgodnie z VDE 0105 i...

Silnik prądu stałego, napięcie = 12 V-DC, wał 14x30 mm, Tryb pracy = S2 (praca krótkotrwała), waga = 7,1 kg, pobór prądu = 12V/94,4A, Prędkość silnika = 2 bieguny, przyłącze = śruba zaciskowa, kołnierz 105x70x85 mm, Klasa ochrony= IP40. Zgodnie z VDE 0105 i...

Silnik prądu stałego, napięcie = 24 V-DC, wał 14x30 mm, Tryb pracy = S2 (praca krótkotrwała), waga = 7,1 kg, pobór prądu = 24V/47,2A, Prędkość silnika = 2 bieguny, przyłącze = śruba zaciskowa, kołnierz 105x70x85 mm, Klasa ochrony= IP40, dostępny również z hamulcem (w...

Silnik elektryczny, moc = 22,0 kW, prędkość = 3000 obr/min, konstrukcja = B3 Wał = 42 x 110 mm, napięcie = 3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość = 50/60 Hz. Klasa sprawności =...

Silnik elektryczny, moc = 22,0 kW, prędkość = 3000 obr/min, konstrukcja = B5 Wał = 42 x 110 mm, napięcie = 3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość = 50/60 Hz. Klasa sprawności =...

Silnik elektryczny, moc = 22,0 kW, prędkość = 3000 obr/min, konstrukcja = B35 Wał = 42 x 110 mm, napięcie = 3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% zgodnie z VDE 0530), częstotliwość = 50/60 Hz. Klasa sprawności =...

Silnik hamulcowy, moc = 0,55 kW, prędkość = 1440 obr/min, Konstrukcja = B3, wał = 14 x 30 mm, klasa sprawności = IE3, sprawność = 80,8%, masa = 9,9 kg, Napięcie = 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5%...

Silnik hamulcowy, moc = 0,55 kW, prędkość = 1440 obr/min, Konstrukcja = B5, wał = 14 x 30 mm, klasa sprawności = IE3, sprawność = 80,8%, masa = 9,9 kg, Napięcie = 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5%...

Silnik hamulcowy, moc = 0,55 kW, prędkość = 1440 obr/min, Konstrukcja = B14, wał = 14 x 30 mm, klasa sprawności = IE3, sprawność = 80,8%, masa = 9,9 kg, Napięcie = 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5%...

Silnik hamulcowy, moc = 0,55 kW, prędkość = 1440 obr/min, Konstrukcja = B35, wał = 14 x 30 mm, klasa sprawności = IE3, sprawność = 80,8%, waga = 9,9 kg, Napięcie = 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5%...

Silnik hamulcowy, moc = 0,55 kW, prędkość = 1440 obr/min, Konstrukcja = B34, wał = 14 x 30 mm, klasa sprawności = IE3, sprawność = 80,8%, waga = 9,9 kg, Napięcie = 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5%...

Opcja jednofazowa w 1x230V-50Hz, dla motoreduktorów ślimakowych z silnikiem o mocy 0,12kW Wersja 4-biegunowa, z kondensatorem roboczym i rozruchowym. ! Tylko za dopłatą za silnik i dostępne tylko w połączeniu z odpowiednim motoreduktorem trójfazowym!  ! Nie można łączyć z opcją silnika z hamulcem! Wszystkie...

Zaślepka wału drążonego do CMRV 030, tworzywo sztuczne, kolor czarny, Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się zmiany techniczne.

Zaślepka wału drążonego do CMRV 040, tworzywo sztuczne, kolor czarny, Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się zmiany techniczne.

Zaślepka wału drążonego do CMRV 050, tworzywo sztuczne, kolor czarny, Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się zmiany techniczne.

Wał wyjściowy z wpustem do przekładni ślimakowej CMRV 030, 14 x 30mm   Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się zmiany techniczne.

Wał wyjściowy z wpustem do przekładni ślimakowej CMRV 040, 18 x 40mm   Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się zmiany techniczne.

Wał wyjściowy z wpustem do przekładni ślimakowej CMRV 050, 25 x 50mm   Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się zmiany techniczne.

Podwójny wał wyjściowy z wpustem do przekładni ślimakowej CMRV 030, 14 x 30mm, po obu stronach   Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się zmiany techniczne.

Ramię reakcyjne do CMRV 050 Wszystkie zdjęcia produktów są niewiążącymi przykładami! Zastrzega się zmiany techniczne.