Moteurs électriques triphasés SEVA

SEVA-tec GmbH est spécialisée dans la résolution des problématiques complexes liées aux systèmes d'entraînement professionnels, notamment les moteurs électriques, les variateurs de fréquence et les motoréducteurs. Sur cette page, vous trouverez une sélection de moteurs électriques en fonte, disponibles dans les tailles 160, 180, 200, 225, 250, 280, 315, 355 et 400, avec des puissances nominales de 4 kW, 5,5 kW, 7,5 kW, 11 kW, 15 kW, 18,5 kW, 22 kW, 30 kW, 37 kW, 55 kW, 75 kW, 90 kW, 110 kW, 160 kW, 200 kW, 250 kW et 315 kW. Ces variateurs sont proposés en différentes vitesses et configurations, notamment en versions 2, 4, 6 et 8 pôles. Ces moteurs sont disponibles en versions à économie d'énergie IE1, IE2, IE3, IE4 et IE5. Ils sont également fréquemment demandés sur mesure, selon les spécifications du client. Nous sommes le partenaire idéal pour répondre à vos besoins : notre équipe d'experts, notre vaste stock de réducteurs et de moteurs, ainsi que notre atelier d'assemblage final intégré, nous permettent de couvrir un large éventail de demandes. Moteur à frein spécial, moteur pour scie circulaire, moteur électrique avec variateur de fréquence, moteur à pôles interchangeables, arbre spécial, tension spéciale ou moteur triphasé de différentes classes de protection : nous sommes votre interlocuteur privilégié !

Moteur électrique IE5, type B3/B5

Moteurs électriques – Classes de protection

Tous les moteurs et boîtes de jonction sont conformes à la norme IP 55 selon DIN EN 60034-5. Les moteurs triphasés sont adaptés à une installation en environnements poussiéreux et humides, conformément à la norme. En extérieur, les moteurs doivent être protégés des rayons directs du soleil. Les moteurs électriques dont l'arbre est orienté vers le haut doivent être protégés par l'utilisateur contre les infiltrations d'eau le long de l'arbre. Pour des applications spécifiques, l'indice de protection IP des moteurs peut être renforcé sur demande par des mesures complémentaires.

Chauffages statiques

Dans les moteurs triphasés exposés à de fortes variations de température ou à des conditions climatiques extrêmes, l'enroulement du moteur risque de subir de la condensation. En option, une résistance de secours intégrée peut maintenir l'enroulement au chaud après l'arrêt du moteur, empêchant ainsi la condensation à l'intérieur de celui-ci. Cette résistance ne doit pas être activée en cours de fonctionnement.

Équilibrage du coureur

Tous les moteurs sont équipés de rotors équilibrés dynamiquement avec une demi-clavette, conformément à la norme DIN ISO 8821. Les composants d'entraînement tels que les poulies, les accouplements et les roues de pompe doivent également être équilibrés dynamiquement avec une demi-clavette. Il est essentiel de veiller à ce que la longueur du moyeu et celle de la rainure de clavette correspondent afin d'éviter tout déséquilibre résiduel. Un équilibrage complet des rainures de clavette est disponible sur demande.

douceur mécanique

Grâce aux tolérances d'équilibrage et de concentricité, le comportement vibratoire des moteurs correspond à la catégorie A selon la norme DIN EN 60034-14. Pour des exigences particulières en matière de douceur de fonctionnement, les moteurs peuvent être fournis en version à faibles vibrations.