SEVA-matovaihteisto IEC-laipalla

SEVA-tec GmbH on erikoistunut monimutkaisten käyttötekniikan haasteiden ratkaisemiseen keskittyen vaihdemoottoreihin, taajuusmuuttajiin ja sähkömoottoreihin. Tältä sivulta löydät kattavan valikoiman matovaihteita ilman sähkömoottoria. Jos valitset tuotteemme, hyödyt sen korkeasta laadusta ja lyhyestä toimitusajasta.

Vaihteistoyhdistelmät

Matovaihteita on saatavana eri nopeuksilla, 2–600 rpm (kierrosta minuutissa). Matovaihteen ja sähkömoottorin yhdistelmiä tarvitaan usein räätälöityinä moottoreina asiakaskohtaisin vaatimuksin. Olemme ihanteellinen kumppani sinulle tässä suhteessa, sillä vuosikymmenten kokemuksemme ja oma loppukokoonpanomme mahdollistavat laajan valikoiman tarpeita. Näitä ovat muun muassa... Matovaihteet jarrumoottorilla, erikoisakselilla, matovaihteena kolmivaihemoottorilla, jossa on ulkoinen tuuletin, hitaasti pyörivänä vaihteena grillikäyttöön, erikoisjännitteellä tai räjähdyssuojattuna mallina.

Matovaihteisto valurautaisena
 

Vaihdemoottoreiden koko ja suorituskyky

Vaihdemoottoreiden verkkokaupastamme löydät valikoiman matovaihdemoottoreita eri nopeuksilla. Matovaihteet on valmistettu alumiinista kokoon 90 asti; suuremmat sarjat on valmistettu painevaletusta alumiinista. Saatavilla olevat koot ovat 30, 40, 50, 63, 75, 80, 90, 100, 110, 125, 130 ja 150. Vaihteistoja on saatavana tehoilla 0,12 kW, 0,25 kW, 0,37 kW, 0,55 kW, 0,75 kW, 1,1 kW, 1,5 kW, 2,2 kW, 3,0 kW, 4 kW, 5,5 kW, 7,5 kW ja 11 kW.

Akselin halkaisijat ja vääntömomentit

Matovaihteita on saatavana ontoilla akseleilla seuraavissa kokoluokissa: 14 mm, 16 mm, 20 mm, 25 mm, 28 mm, 30 mm, 35 mm, 40 mm, 45 mm ja 50 mm. Lähtömomentti riippuu muun muassa moottorin tehosta, hyötysuhteesta ja lähtönopeudesta. Nämä tekijät huomioon ottaen toimitamme matovaihteita, joiden momenttialue on 10–2000 Nm. Jos matovaihteen vääntömomentti ei riitä, tarjoamme mielellämme sopivan kartiopyörävaihteen.

Matovaihteen rakenne

Matovaihteet, joita kutsutaan myös kartiopyörävaihteiksi, koostuvat akselista, jossa on yksi tai useampi kierremutkainen kierre, mato, ja siihen kytkeytyvästä kartiopyörästä, matopyörästä. Näiden kahden akselit ovat 90° siirrettyinä toisiinsa. Tällaisen vaihteiston erityissovelluksia ovat esimerkiksi ne, jotka vaativat suuria alennussuhteita yhdessä vaiheessa. Saatavilla on sekä vasemmalle että oikealle pyöriviä matovaihteita. Molemmat pyörimissuunnat ovat yhtä lailla mahdollisia. Täydellinen asennusjoustavuus sisältää jalka-, laippa- ja keskitysratkaisut vääntömomenttivivulla. Itselukittuvuus tapahtuu alle 50 %:n hyötysuhteilla.


Matovaihteen asennus

Vaihdemoottori voidaan asentaa lähes mihin tahansa vaadittuun asentoon. Asennusasennot on merkitty M1, M2, M3, M4, M5 ja M6. Selittävä datalehti löytyy artikkelista. Vakiosovellusten vaatimukset voidaan yleensä täyttää. Alhainen itselukittuvuus tarjoaa usein etuja monissa sovelluksissa. Itselukittuvuus kuitenkin kasvaa, kun hyötysuhde laskee alle noin 50 %:n.