Interrupteur marche/arrêt SEVA avec freinage électronique 400 V PTO - 5,5-7,5 kW
Interrupteur marche/arrêt SEVA avec freinage électronique 400 V PTO - 5,5-7,5 kW

Interrupteur marche/arrêt SEVA avec freinage électronique 400 V PTO - 5,5-7,5 kW

Wichtigste Merkmale

  • Interrupteur moteur (marche-arrêt) avec frein électronique pour 5,5 kW et 7,5 kW à 3 x 400 V, pour montage extérieur, longueur de câble environ 90 cm, courant max
  • Description:
  • - Marche / Arrêt / Arrêt (0 - 1 / Arrêt) - Déclencheur / contacteur à minimum de tension - Frein électronique à courant continu (frein moteur) - Protection des pièces du moteur via l'ouvre-capteur thermique (PTO) - Collier de prise CEE 5 broches avec inverseur de phase - avec couvercle en PVC transparent sur les boutons marche/arrêt - Interrupteurs montés en surface (conception d'interrupteur fermé, montage mural ou en tôle)
  • Dans les machines à bois, ces interrupteurs de moteur servent à protéger contre le redémarrage automatique après retour de tension.
  • Le dispositif d'ouverture du capteur thermique (PTO) doit être présent dans le moteur
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Eigenschaften

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Leistung 5,5 kW, 7,5 kW
Spannung 3 x 400 V
Strom 14,0 A
Ausführung avec protection des pièces du moteur via prise de force
Bauteil Interrupteurs et prises
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€85,08 EUR
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Description
Description
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Interrupteur moteur (marche-arrêt) avec frein électronique pour 5,5 kW et 7,5 kW
 à 3 x 400 V, pour montage extérieur, longueur de câble environ 90 cm, courant max. 14 A,

Description:

- Marche / Arrêt / Arrêt (0 - 1 / Arrêt)
- Déclencheur / contacteur à minimum de tension
- Frein électronique à courant continu (frein moteur)
- Protection des pièces du moteur via l'ouvre-capteur thermique (PTO)
- Collier de prise CEE 5 broches avec inverseur de phase
- avec couvercle en PVC transparent sur les boutons marche/arrêt
- Interrupteurs montés en surface (conception d'interrupteur fermé, montage mural ou en tôle)

Dans les machines à bois, ces interrupteurs de moteur servent à protéger
contre le redémarrage automatique après retour de tension.

Le dispositif d'ouverture du capteur thermique (PTO) doit être présent dans le moteur !