-
DV972-280-4-75 kW-141 U/min Flachgetriebemotor
Flachgetriebemotor mit IEC-Flansch zwischen Getriebe + E.Motor, Spannung= 3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% gemäß VDE 0530), Frequenz= 50/ 60 Hertz. Leistung= 75 kW, Drehzahl (n²)= 141 U/min, Übersetzung (i)= 9,94, Drehmoment (M²)= 4959 Nm, Betriebsfaktor (fs)= 3,0,...Flachgetriebemotor mit IEC-Flansch zwischen Getriebe + E.Motor, Spannung= 3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz... -
Flachgetriebemotor DV973-280-4-75 kW-37 U/min
Flachgetriebemotor mit IEC-Flansch zwischen Getriebe + E.Motor, Spannung= 3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% gemäß VDE 0530), Frequenz= 50/ 60 Hertz. Leistung= 75 kW, Drehzahl (n²)= 37 U/min, Übersetzung (i)= 38,24, Drehmoment (M²)= 18744 Nm, Betriebsfaktor (fs)= 1,0,...Flachgetriebemotor mit IEC-Flansch zwischen Getriebe + E.Motor, Spannung= 3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz... -
DV972-280-4-90 kW-95 U/min Flachgetriebemotor
Flachgetriebemotor mit IEC-Flansch zwischen Getriebe + E.Motor, Spannung= 3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% gemäß VDE 0530), Frequenz= 50/ 60 Hertz. Leistung= 90 kW, Drehzahl (n²)= 95 U/min, Übersetzung (i)= 14,77, Drehmoment (M²)= 8820 Nm, Betriebsfaktor (fs)= 2,0,...Flachgetriebemotor mit IEC-Flansch zwischen Getriebe + E.Motor, Spannung= 3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz... -
DV972-280-4-90 kW-159 U/min Flachgetriebemotor
Flachgetriebemotor mit IEC-Flansch zwischen Getriebe + E.Motor, Spannung= 3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% gemäß VDE 0530), Frequenz= 50/ 60 Hertz. Leistung= 90 kW, Drehzahl (n²)= 159 U/min, Übersetzung (i)= 8,82, Drehmoment (M²)= 5286 Nm, Betriebsfaktor (fs)= 2,7,...Flachgetriebemotor mit IEC-Flansch zwischen Getriebe + E.Motor, Spannung= 3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz... -
DV972-315S-4-110 kW-106 U/min Flachgetriebemotor
Flachgetriebemotor mit IEC-Flansch zwischen Getriebe + E.Motor, Spannung= 3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% gemäß VDE 0530), Frequenz= 50/ 60 Hertz. Leistung= 110 kW, Drehzahl (n²)= 106 U/min, Übersetzung (i)= 13,19, Drehmoment (M²)= 9640 Nm, Betriebsfaktor (fs)= 1,9,...Flachgetriebemotor mit IEC-Flansch zwischen Getriebe + E.Motor, Spannung= 3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz...
Platväxelmotor/Hylväxelmotor
Platväxelmotorerna i D-serien erbjuder hög flexibilitet, även tack vare deras valfria
solida eller ihåliga axel versioner. Hela vårt sortiment av SEVA-tec trefasmotorer finns tillgängliga för ditt motorval. Med denna drivning kombinerar du platsbesparande design med dynamik och tillförlitlighet för att skapa en kraftfull plattväxelmotor.
Tekniska data
Effekt: 0,12 kW till 160 kW
Bromstorlek: 172 till 976
Vridmoment: 1 Nm till 15 000 Nm
Kortbred plattväxelmotor utan EC-fläns och kopplingslåda i botten
Driftfaktor för växelmotorer
Driftfaktorn (fs) är en säkerhetsfaktor för platta växellådor för att säkerställa att de fungerar säkert under driftsförhållandena.
Fs = 1 står för jämn belastning, 8 timmar per dag och upp till 100 cykler per timme.
Fs = 1 står för jämn belastning, 8 timmar per dag och upp till 100 cykler per timme.
Driftcykeln beror på:
– Drifttid
– Lasttyp
– Omkopplingsfrekvens
– Drivetyp
- Andra faktorer
data-canvas-width="107.45333333333333" style="text-align: left;">Platväxelmotor med installerad frekvensomvandlare
Val av plattväxelmotor
För rätt val av drivenhet:
1. 1. Bestäm driftsfaktorn (fs) beroende på driftsförhållandena
2. Bestäm det erforderliga vridmomentet M för den drivna maskinen (utgående vridmoment för växellådan)5. Bestäm den sidokraft som krävs vid växellådans utgående axel beroende på drivelementet
Efter att ha bestämt ovanstående värden kan lämplig växellåda väljas från de angivna effekttabellerna.
Man bör noga se till att driftsfaktorn och skjuvkraften alltid ligger under de angivna värdena.
Man bör noga se till att driftsfaktorn och skjuvkraften alltid ligger under de angivna värdena.
Plat växellåda med bromsmotor
Allmänna egenskaper hos plattväxlarna
Denna växellådskonstruktion är mycket kompakt och enkel att montera. Fläns-, fot- och hålaxelversioner, eller kombinationsversioner, är möjliga. De plana växellådorna tillverkas modulärt. Utgående fläns och utgående axel kan monteras på en standardversion (hålaxeldrift) utan modifieringar. Platta växellådor erbjuder nya monteringsalternativ, inklusive för drivsidan. Standardanslutningar som IEC B14 eller B5, eller via axeldrift, är möjliga. Kombinationer med andra växellådstyper finns också tillgängliga med mindre modifieringar. När hög effektivitet och robusthet är avgörande i applikationen är snäckväxlar ofta inte längre lämpliga. I sådana fall används plana växellådor. Dessutom kan högre laterala krafter stödjas här.