Trefasmotorer - Elmotorer

SEVA-tec GmbH specialiserar sig på omfattande utmaningar inom professionell drivteknik, med fokus på elmotorer, frekvensomvandlare och växelmotorer. På den här sidan hittar du ett urval av gjutjärnsmotorer i byggstorlekarna 160, 180, 200, 225, 250, 280, 315, 355 och 400 med effekterna 4 kW, 5,5 kW, 7,5 kW, 11 kW, 15 kW, 18,5 kW, 22 kW, 30 kW, 37 kW, 55 kW, 75 kW, 90 kW, 110 kW, 160 kW, 200 kW, 250 kW och 315 kW. Dessa motorer finns i olika hastigheter, dvs. i 2-, 4-, 6- och 8-poliga konfigurationer. De finns naturligtvis som energisparmotorer i IE1, IE2, IE3, IE4 och IE5. Trefasmotorer behövs ofta som specialmotorer med kundspecifika krav. Vi är den perfekta partnern för dig i detta avseende, eftersom vår expertpersonal, i kombination med ett omfattande lager av växellådor och motorer samt våra egna slutmonteringsanläggningar, gör att vi kan täcka ett brett spektrum av behov. Oavsett om du behöver en specialbromsmotor, cirkelsågsmotor, elmotor med frekvensomvandlare, polomkopplande motor, specialaxel, specialspänning eller en trefasmotor i olika skyddsklasser – vi är din kompetenta partner!

IE5 elmotor, typ B3/B5

Elmotorer – Skyddsklasser

Alla motorer och kopplingsdosor är konstruerade enligt IP 55-skydd enligt DIN EN 60034-5. Trefasmotorerna är lämpliga för installation i dammiga och fuktiga miljöer, i enlighet med standarden. Vid installation utomhus måste motorerna skyddas från starkt solljus. Elmotorer med uppåtriktad axelände måste skyddas av användaren från vatteninträngning längs axeln. För speciella tillämpningar kan motorernas skyddsgrad ökas på begäran genom ytterligare åtgärder.

Reservvärmare

I trefasmotorer som utsätts för starka temperaturfluktuationer eller extrema klimatförhållanden riskerar motorlindningen att kondensera eller bilda dagg. Som tillval kan en inbyggd reservvärmare värma motorlindningen efter att den stängts av och förhindra att fukt bildas inuti motorn. Reservvärmarna ska inte vara påslagna under drift.

Rotorbalansering

Rotorerna på alla motorer är dynamiskt balanserade med en halv kil isatt enligt DIN ISO 8821. Drivkomponenter som remskivor, kopplingar och pumphjul måste också vara dynamiskt balanserade med en halv kil isatt. Det är viktigt att säkerställa att navlängden och kilspårens längd matchar för att förhindra ytterligare kvarvarande obalans. Full kilbalansering finns också tillgänglig på särskild begäran.

Mekanisk jämnhet

På grund av balanserings- och koncentricitetstoleranser motsvarar motorernas vibrationsbeteende vibrationskategori A enligt DIN EN 60034-14. För speciella krav gällande mekanisk jämnhet kan motorer levereras i ett lågvibrationsutförande.