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SEVA-DV 28X-Ausgangsflansch Standard SEVA-DV 28X-Ausgangsflansch Standard
Ausgangsflansch für Flachgetriebe DV282, DV283, DV284, DV285 und DV286 Ø 250 x 180 x 215 mm, B5 Alle Produktfotos sind unverbindliche Beispiele! Technische Änderungen vorbehalten.
SEVA-DV 37X-Ausgangsflansch Standard SEVA-DV 37X-Ausgangsflansch Standard
Ausgangsflansch für Flachgetriebe DV372, DV373, DV374, DV375 und DV376 Ø 250 x 180 x 215 mm, B5 Alle Produktfotos sind unverbindliche Beispiele! Technische Änderungen vorbehalten.
SEVA-DV 47X-Ausgangsflansch Standard SEVA-DV 47X-Ausgangsflansch Standard
Ausgangsflansch für Flachgetriebe DV472, DV473, DV474, DV475 und DV476 Ø 300 x 230 x 265 mm, B5 Alle Produktfotos sind unverbindliche Beispiele! Technische Änderungen vorbehalten.
SEVA-DV 57X-Ausgangsflansch Standard SEVA-DV 57X-Ausgangsflansch Standard
Ausgangsflansch für Flachgetriebe DV572, DV573, DV574, DV575 und DV576 Ø 350 x 250 x 300 mm, B5 Alle Produktfotos sind unverbindliche Beispiele! Technische Änderungen vorbehalten.
SEVA-DV 67X-Ausgangsflansch Standard SEVA-DV 67X-Ausgangsflansch Standard
Ausgangsflansch für Flachgetriebe DV672, DV673, DV674, DV675 und DV676 Ø 400 x 300 x 350 mm, B5 Alle Produktfotos sind unverbindliche Beispiele! Technische Änderungen vorbehalten.
SEVA-DV 77X-Ausgangsflansch Standard SEVA-DV 77X-Ausgangsflansch Standard
Ausgangsflansch für Flachgetriebe DV772, DV773, DV774, DV775 und DV776 Ø 450 x 350 x 400 mm, B5 Alle Produktfotos sind unverbindliche Beispiele! Technische Änderungen vorbehalten.
SEVA-DV 87X-Ausgangsflansch Standard SEVA-DV 87X-Ausgangsflansch Standard
Ausgangsflansch für Flachgetriebe DV872, DV873, DV874, DV875 und DV876 Ø 550 x 450 x 500 mm, B5 Alle Produktfotos sind unverbindliche Beispiele! Technische Änderungen vorbehalten.
SEVA-DV 97X-Ausgangsflansch Standard SEVA-DV 97X-Ausgangsflansch Standard
Ausgangsflansch für Flachgetriebe DV972, DV973, DV974, DV975 und DV976 Ø 660 x 550 x 600 mm, B5 Alle Produktfotos sind unverbindliche Beispiele! Technische Änderungen vorbehalten.
SEVA-DV 17X-Ausgangsflansch Option SEVA-DV 17X-Ausgangsflansch Option
Ausgangsflansch für Flachgetriebe DV172, DV173, DV174, DV175 und DV176 Ø 200 x 130 x 165 mm, B5 Alle Produktfotos sind unverbindliche Beispiele! Technische Änderungen vorbehalten.
SEVA-DV 27X-Ausgangsflansch Option SEVA-DV 27X-Ausgangsflansch Option
Ausgangsflansch für Flachgetriebe DV272, DV273, DV274, DV275 und DV276 Ø 250 x 180 x 215 mm, B5 Alle Produktfotos sind unverbindliche Beispiele! Technische Änderungen vorbehalten.
SEVA-DV 28X-Ausgangsflansch Option SEVA-DV 28X-Ausgangsflansch Option
Ausgangsflansch für Flachgetriebe DV282, DV283, DV284, DV285 und DV286 Ø 300 x 230 x 265 mm, B5 Alle Produktfotos sind unverbindliche Beispiele! Technische Änderungen vorbehalten.
SEVA-DV 37X-Ausgangsflansch Option SEVA-DV 37X-Ausgangsflansch Option
Ausgangsflansch für Flachgetriebe DV372, DV373, DV374, DV375 und DV376 Ø 300 x 230 x 265 mm, B5 Alle Produktfotos sind unverbindliche Beispiele! Technische Änderungen vorbehalten.
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Zubehör für Motoren und Getriebe

Um Ihren Motor zu komplettieren, haben Sie hier die Möglichkeit auf unsere große Auswahl an Zubehör zurückzugreifen. Sie finden hier zu Ihrem Antrieb z.B. den o. die passende Drehmomentstütze, Doppelwelle, Stillstandsheizung, Motorwelle, Motorflansch, Thermofühler usw.   

Elektronische Bremsgeräte 

Elektronische Bremsen werden benutzt, um Asynchronmaschinen in Kurzschlussläuferbauart und 1Ph-Wechselstrom-Kondensator-Motoren nach dem Ausschalten innerhalb von 10 sec. abzubremsen. Für externe Montage sind Bremsschalter in 1,1KW, 1,5KW, 2,2KW, 3KW, 4KW, 5,5KW und 7,5KW Motor lieferbar.

Kaltleiter/ Thermistorschutz

Die hier angebotenen Antriebe sind überwiegend  vorbereitet zur Temperaturüberwachung mit Kaltleitersensoren (PTC). Um diese Überwachung  zu nutzen, benötigen Sie das entsprechende Kaltleiterauslösegerät.

Die Bauform und der Klemmkasten

Die Bauart der Motoren  ist auf Wunsch variabel. Auch bei den AC-Motoren in schwerer Ausführung, also von 4KW- 500KW, können die Füße des Motors umgebaut werden. Somit lässt sich ein Fußmotor B3 auch zu einem Flanschmotor B5 beziehungsweise zu einem Fuß/Flansch/Motor B3/B5 umbauen. Ein weiterer Vorteil ist, dass man den Antrieb in eine Klemmkastenlage in KK-oben, KK-links, KK-rechts, sogar in KK- unten umbauen kann. 

AC- Motor mit Sonderausführungen

Hier sehen Sie eine Auswahl der verschiedenstenModifikationen. Diese sind z.B.:
- Frequenzumrichteraufbau
- Fremdlüfter
- Sonderspannung 
- Unterschiedlicher Frequenz
- Schutzklassen IP54, IP55, IP65, IP66
- UL/CSA mit Zertifikat
- Marineausführung
- Isolationsklasse H
- Schutzdach auf der Lüfterhaube
- Stromisolierte Kugellager
- Herausgeführte Anschlusskabel
- Sonderlackierung
- PTC Temperaturfühler
- Bimetall
- Kaltleiter
- Temperaturfühler wie PT 100
- Lagertemperaturüberwachung
- Stillstandsheizung
- Klemmkasten links/rechts/oben
- Spezialflansch
- Spezialwelle
- Zweitem Wellenende
- Aluminium- Nirosta Lüfter
- Nichtrostende Schrauben  (D 086 DMA)
- Drehgeber
- Tachogenerator
- Inkrementalgeber
- NU Lager/Festlager
- Vorgespannte Lagerung
- Nachschmiereinrichtung
- Besondere Schwinggüte
- Aufgebautem Motorschalter

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