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Schlupf von Elektromotoren

Die Differenz der Drehzahl von Läufer (Rotor) und Ständer (Stator) bzw. Ständerfeld wird Schlupf genannt. Der Schlupf ist eine der wichtigsten Kenngrößen der Asynchronmaschine und wird in der Regel bei jedem Motor auf dem Typenschild angegeben. Um einen guten Wirkungsgrad zu erhalten, sollte der Schlupf möglichst klein sein. Bei hoher Last allerdings steigt die Drehzahldifferenz der Drehstrommotoren. Denn je größer das vom Läufer verlangte Drehmoment ist, desto stärker fällt die Drehzahl ab und der Schlupf wird größer. Moderne Asynchronmotoren werden aus diesem Grund häufig mit einem Frequenzumrichter ausgestattet, der die Drehzahl der Asynchronmaschine bei jeder Lastsituation konstant hält.

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