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SEVA- Motor-Anschlussleitung geschirmt 4 x 25,0 mm² SEVA- Motor-Anschlussleitung geschirmt 4 x 25,0...
EMV-optimierte Leitung 4 x 25,0 mm² zwischen Frequenzumrichter und Motor, kapazitätsarm, doppelt geschirmt. Die Abschirmung besteht aus einer Alukaschierte Folienbewicklung kombiniert mit verzinntem Kupfergeflecht. Technische Daten:...
SEVA- Motor-Anschlussleitung geschirmt 4 x 35,0 mm² SEVA- Motor-Anschlussleitung geschirmt 4 x 35,0...
EMV-optimierte Leitung 4 x 36,0 mm² zwischen Frequenzumrichter und Motor, kapazitätsarm, doppelt geschirmt. Die Abschirmung besteht aus einer Alukaschierte Folienbewicklung kombiniert mit verzinntem Kupfergeflecht. Technische Daten:...
SEVA- Motor-Anschlussleitung geschirmt 4 x 4,0 mm² SEVA- Motor-Anschlussleitung geschirmt 4 x 4,0 mm²
EMV-optimierte Leitung 4 x 4,0 mm² zwischen Frequenzumrichter und Motor, kapazitätsarm, doppelt geschirmt. Die Abschirmung besteht aus einer Alukaschierte Folienbewicklung kombiniert mit verzinntem Kupfergeflecht. Technische Daten:...
SEVA- Motor-Anschlussleitung geschirmt 4 x 95,0 mm² SEVA- Motor-Anschlussleitung geschirmt 4 x 95,0...
EMV-optimierte Leitung 4 x 95,0 mm² zwischen Frequenzumrichter und Motor, kapazitätsarm, doppelt geschirmt. Die Abschirmung besteht aus einer Alukaschierte Folienbewicklung kombiniert mit verzinntem Kupfergeflecht. Technische Daten:...
SEVA- SMARTdrive Schalter rechts/links SEVA- SMARTdrive Schalter rechts/links
Integrierter Rechts-Linkslauf- Schalter im Gehäuse. Alle Produktfotos sind unverbindliche Beispiele! Technische Änderungen vorbehalten.
SEVA- SMARTdrive Potentiometer SEVA- SMARTdrive Potentiometer
Das integrierte Potentiometer ermöglicht eine komfortable Sollwertvorgabe. Das Potentiometer ist als Zubehör erhältlich. -Das Potenziometer ist Bestandteil des Umrichters und kann nicht nachgerüstet werden.- Alle Produktfotos sind...
SEVA- LS S100 / IS7 / H100 USB-Kabel SEVA- LS S100 / IS7 / H100 USB-Kabel
USB-Kabel für S100 / IS7. (RJ45 > USB)
SEVA- LS M100 / G100 USB-Kabel SEVA- LS M100 / G100 USB-Kabel
USB-Kabel für M100 / G100. (RJ45 > USB) Programmierung mit DriveView7 Bediensoftware via RJ45 Anschluss am M100 / G100. Bei M100 nur die Advanced Ausführung! Der M100 in Standard Ausführung hat keine RJ45 Schnittstelle!
SEVA- SD-Verbindungskabel für Schaltschrank SEVA- SD-Verbindungskabel für Schaltschrank
Verbindungskabel Bedienteil-FU für SMARTdrive-Serie zum einbauen im Schaltschrank.
SEVA- SD-Verbindungskabel IP66 SEVA- SD-Verbindungskabel IP66
Verbindungskabel Bedienteil-FU für SMARTdrive-Serie IP66.
SEVA- Anschlussleitung 3 x 1,5 mm² mit Schukostecker 230 Volt SEVA- Anschlussleitung 3 x 1,5 mm² mit...
Flexibele Anschlussleitung mit Schukostecker Spannung= 1x 230V Kabel= H07RN-F 3x1,5 mm², Länge= 5 Meter Alle Produktfotos sind unverbindliche Beispiele! Technische Änderungen vorbehalten.
SEVA- Anschlussleitung 5 x 1,5 mm² mit CEE 16A-Stecker 400 Volt SEVA- Anschlussleitung 5 x 1,5 mm² mit CEE...
Flexibele Anschlussleitung mit CEE 16A Stecker inkl. Phasenwender Spannung= 3x 400V Kabel= H07RN-F 5x1,5 mm², 'Länge= 5 Meter Alle Produktfotos sind unverbindliche Beispiele! Technische Änderungen vorbehalten.
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Bremswiderstand│EMV- Filter│Fremdlüfter

Die SEVA-tec GmbH ist Ihr Spezialist im Bereich der Profi- Antriebstechnik. Der Schwerpunkt liegt bei 
Drehstrommotoren, Frequenzumrichtern und Getriebemotoren. Unsere Antriebe können Sie als
Energiesparmotor/en in IE2/ IE3 und auf Anfrage auch in IE4 bestellen. Vielfach werden die
Elektromotoren mit spezifischen Anforderungen und entsprechendem Zubehör benötigt.
Hier sind wir für Sie der ideale Partner, denn durch unser Fachpersonal in Kombination
mit einem umfangreichen Motorenlager und eigener Endmontage, können wir Ihnen die
verschiedensten Motoren- Varianten anbieten.


Elektronische Bremsgeräte 

Elektronische Bremsen werden benutzt, um Asynchronmaschinen in Kurzschlussläuferbauart und
1Ph-Wechselstrom-Kondensator-Motoren nach dem Ausschalten innerhalb von 10 sec. abzubremsen.
Für externe Montage sind Bremsschalter in 1,1KW, 1,5KW, 2,2KW, 3KW, 4KW, 5,5KW
und 7,5KW Motor lieferbar.


Kaltleiter/ Thermistorschutz

Die hier angebotenen Antriebe sind überwiegend vorbereitet zur Temperaturüberwachung mit Kaltleitersensoren
(PTC). Um diese Überwachung  zu nutzen, benötigen Sie das entsprechende Kaltleiterauslösegerät.


Die Bauform und der Klemmkasten

Die Bauart der Motoren  ist auf Wunsch variabel. Bei Elektromotoren in schwerer Ausführung, also von
4KW- 90KW, können die Füße des Motors umgebaut werden (die Standard - Ausführung ist allerdings
mit fest angegossenen Füßen). Somit lässt sich ein Fußmotor B3 auch zu einem Flanschmotor
B5 beziehungsweise zu einem Fuß/Flansch/Motor B3/B5 umbauen. Ein weiterer Vorteil ist, dass
man den Antrieb in eine Klemmkastenlage in KK-oben, KK-links, KK-rechts, sogar in
KK- unten umbauen kann. 


Motoren- Sonderausführungen

Hier sehen Sie eine Auswahl der verschiedensten Elektromotoren- Modifikationen:
- Frequenzumrichteraufbau
- Fremdlüfter
- Sonderspannung 
- Landesspeziefische Frequenz
- Schutzklasse IP54, IP55, IP65, IP66
- UL/CSA mit Zertifikat
- Marineausführung
- Isolationsklasse H
- Schutzdach auf der Lüfterhaube
- Stromisolierte Kugellager
- Herausgeführte Kabel
- Sonderlackierung
- PTC Temperaturfühler
- Bimetall
- Kaltleiter
- PT 100
- Lagertemperaturüberwachung
- Stillstandsheizung
- Klemmkasten links/rechts/oben
- Spezialflansch
- Spezialwelle
- Zweites Wellenende
- Aluminium- Nirosta Lüfterflügel
- Nichtrostende Schrauben  (D 086 DMA)
- Drehgeber
- Tachogenerator
- Inkrementalgeber
- NU Lager/Festlager
- Vorgespannte Lagerung
- Nachschmiereinrichtung
- Besondere Schwinggüte
- Aufgebauter Motorschalter

SEO: Bremswiderstand│EMV- Filter│Fremdlüfter│Frequenzumrichter + Zubehör 

 

 

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