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Schnecke Ausgangsflansch SEV-EV 030-Ausgangsflansch
Ausgangsflansch für EV 030, 65 x 50 x 80mm
Schnecke Ausgangsflansch SEV-EV 040-Ausgangsflansch
Ausgangsflansch für EV 040, 75 x 60 x 90mm
Schnecke Ausgangsflansch SEV-EV 050-Ausgangsflansch
Ausgangsflansch für EV 050, 130 x 110 x 160mm
Schnecke Ausgangsflansch SEV-EV 063-Ausgangsflansch
Ausgangsflansch für EV 063, 150 x 115 x 180mm
Schnecke Ausgangsflansch SEV-EV 075-Ausgangsflansch
Ausgangsflansch für EV 075, 165 x 130 x 200mm
Schnecke Ausgangsflansch SEV-EV 080-Ausgangsflansch
Ausgangsflansch für EV 080, 215 x 180 x 242mm
Schneckengetriebe- Ausgangsflansch SEV-EV 100-Ausgangsflansch
Ausgangsflansch für EV 100, 215 x 180 x 250mm
Schneckengetriebe- Ausgangsflansch SEV-EV 125-Ausgangsflansch
Ausgangsflansch für EV 125, 265 x 230 x 300mm
Schnecke Ausgangswelle SEV-EV 030-Ausgangswelle
Ausgangswelle mit Passfeder für Schneckengetriebe EV 030. 14 x 30mm
Schnecke Ausgangswelle SEV-EV 040-Ausgangswelle
Ausgangswelle mit Passfeder für Schneckengetriebe EV 040. 20 x 40mm
Schnecke Ausgangswelle SEV-EV 050-Ausgangswelle
Ausgangswelle mit Passfeder für Schneckengetriebe EV 050. 25 x 50mm
Schnecke Ausgangswelle SEV-EV 063-Ausgangswelle
Ausgangswelle mit Passfeder für Schneckengetriebe EV 063. 30 x 50mm
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Zubehör für Motoren und Getriebe

Um Ihren Motor zu komplettieren, haben Sie hier die Möglichkeit auf unsere große Auswahl an Zubehör zurückzugreifen. Sie finden hier zu Ihrem Antrieb z.B. den o. die passende Drehmomentstütze, Doppelwelle, Stillstandsheizung, Motorwelle, Motorflansch, Thermofühler usw.   

Elektronische Bremsgeräte 

Elektronische Bremsen werden benutzt, um Asynchronmaschinen in Kurzschlussläuferbauart und 1Ph-Wechselstrom-Kondensator-Motoren nach dem Ausschalten innerhalb von 10 sec. abzubremsen. Für externe Montage sind Bremsschalter in 1,1KW, 1,5KW, 2,2KW, 3KW, 4KW, 5,5KW und 7,5KW Motor lieferbar.

Kaltleiter/ Thermistorschutz

Die hier angebotenen Antriebe sind überwiegend  vorbereitet zur Temperaturüberwachung mit Kaltleitersensoren (PTC). Um diese Überwachung  zu nutzen, benötigen Sie das entsprechende Kaltleiterauslösegerät.

Die Bauform und der Klemmkasten

Die Bauart der Motoren  ist auf Wunsch variabel. Auch bei den AC-Motoren in schwerer Ausführung, also von 4KW- 500KW, können die Füße des Motors umgebaut werden. Somit lässt sich ein Fußmotor B3 auch zu einem Flanschmotor B5 beziehungsweise zu einem Fuß/Flansch/Motor B3/B5 umbauen. Ein weiterer Vorteil ist, dass man den Antrieb in eine Klemmkastenlage in KK-oben, KK-links, KK-rechts, sogar in KK- unten umbauen kann. 

AC- Motor mit Sonderausführungen

Hier sehen Sie eine Auswahl der verschiedenstenModifikationen. Diese sind z.B.:
- Frequenzumrichteraufbau
- Fremdlüfter
- Sonderspannung 
- Unterschiedlicher Frequenz
- Schutzklassen IP54, IP55, IP65, IP66
- UL/CSA mit Zertifikat
- Marineausführung
- Isolationsklasse H
- Schutzdach auf der Lüfterhaube
- Stromisolierte Kugellager
- Herausgeführte Anschlusskabel
- Sonderlackierung
- PTC Temperaturfühler
- Bimetall
- Kaltleiter
- Temperaturfühler wie PT 100
- Lagertemperaturüberwachung
- Stillstandsheizung
- Klemmkasten links/rechts/oben
- Spezialflansch
- Spezialwelle
- Zweitem Wellenende
- Aluminium- Nirosta Lüfter
- Nichtrostende Schrauben  (D 086 DMA)
- Drehgeber
- Tachogenerator
- Inkrementalgeber
- NU Lager/Festlager
- Vorgespannte Lagerung
- Nachschmiereinrichtung
- Besondere Schwinggüte
- Aufgebautem Motorschalter

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